トヨタ カローラ E120 (02~06) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性を低減するラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製、またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で英国製
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み
- 耐腐食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリルド/スロット/ドリルドとスロットのローターリングは追加費用なしで利用可能（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ラトル防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと中央に位置することで、反りに対する傾向を低減し、抵抗と摩耗を少なくします。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます
- カスタムローターハットアルマイトカラー

利用可能なフロントローターサイズ（mm）：286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）：304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ドラム・イン・ディスク
他のシステムはカスタムビルドで利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、下記のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 286x22

フロント 286x26

フロント 304x22

フロント 304x26

リア 304x22

お客様の走行条件に応じて、高い性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下のとおりです。
また、当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
キットに加えてブレーキパッドのセットをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリート走行向け：ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすだけでなく、優れた制動力とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラック走行向け：ノイズが少なく、ダストも少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすだけでなく、より強力な制動力とレーシングフィールを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、噛みつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ローターをストリートパッドよりも早く摩耗させ、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行会には必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力な制動力と寿命を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットのパッドをご希望の場合は、お気軽にご依頼ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレーシングコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに広い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用金具およびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3か月間保証。

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTを介して全世界に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多く見てください。