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カートは空です

セール

サーブ 9-3 YS3D エアロ (98~02) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他のブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計。
- 6061-T6合金(防食コーティング付き)またはステンレススチール製のピストン。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済み。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で英国製です。
- CNC加工ロゴ。
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト処理」または「アルマイト処理 + 光沢塗装」。

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス。
- 防食コーティング付きFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリルド/スロット加工/ドリルド&スロット加工ローターリングは追加料金なしで利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用します(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと中央に位置することで、反りの傾向を低減し、抵抗と摩耗を少なくします。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小回転翼直径

フロントローターサイズ(mm): 304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキの種類

お客様の車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です:ドラム・イン・ディスク
特注品には、他のシステムもご利用いただけます。

サイズとフィット感

ホイール径ごとのローター径/キットサイズ最大値(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいか確認)し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください。

フロント 330x32

フロント 345x32

リア 330x28

ブレーキパッド

当社のブレーキパッドには4種類のコンパウンドがあり、走行条件に応じて高性能なブレーキングが可能です。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)とも併用できます。
キットにスペアのブレーキパッドを追加で購入したい場合は、交換部品セクションからどうぞ。以下のコンパウンドをご用意しています。

- ストリートパッド (グレー)
街乗り用。ノイズがなく、ダストも非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、優れた食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド (ブルー)
街乗り/サーキット走行用。低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレースフィーリング、パッドとローターの優れた寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド (レッド)
レース専用:最大の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音があり、ローターをストリートパッドよりも早く摩耗させ、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常の街乗りには安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にご依頼ください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レース専用:限界をさらに押し上げる新しいレース用コンパウンドです。非常に高い温度範囲を実現しながら、過酷なレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのために10営業日の追加期間をいただきます。

レースで培われたデザインとテクノロジーでカスタムビルド。選ばれる仕様によっては、日常のストリートユースからプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由とは?ビッグブレーキキットを当社から直接注文し、節約して高性能な追加機能をご活用ください!

2008年以来、CEIKAの注文はすべてユニークであり、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージを確実にお届けするために、チーム全体がここにいます。
構築のあらゆる段階において、サイズ選定やオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスに至るまで、当社の専門家がサポートいたします。

  • 直接ボルトオンで、お客様にご満足いただけることを保証します
  • CEIKAの2年間保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドでオーダーメイド
  • 制動距離の短縮、熱の軽減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • 純正ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーに対応し、オリジナルのバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理のもと、日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、再生されていない合金を使用

ローター径は純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用またはストリート用で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題を確認してください。

ホイールのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールで送付することも可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着できることを保証し、もし何らかの不適合があった場合には、交換用の改訂部品を無料でお送りいたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。より大きなブレーキを取り付けた場合、ホイールスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性および互換性については、すべての車とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

スペーサーを購入してクリアランスの問題を解決する準備ができていない場合は、注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで装着できるキットを提案することもできます。