メルセデス・ベンツ X253 GLC220 GLCクラス (16年式～) 用 CEIKA特注ビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）。
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト。
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）。
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア。

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 歪みを抑えるラジアルマウント設計。
- ピストンは耐食性コーティングを施した6061-T6合金製、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン（バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造。
- CNC加工ロゴ。
- 防錆コーティング＋カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋光沢塗装」。

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング（防錆コーティング付き）。
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングを無償で提供。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドで自己センタリングされるため、反りの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少ない。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定される。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

利用可能なフロントローターサイズ (mm): 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ (mm): 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

あなたの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：電子パーキングブレーキ
その他のシステムはカスタムビルドでご利用いただけます。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください：

フロント 405x36

リア 380x28

お客様の走行条件に応じて、高性能なブレーキングを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）とも併用可能です。
スペアパーツセクションから、キットと合わせて追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド (グレー)
街乗り用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、良好な食いつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0～500℃
最高温度: ～550℃
摩擦係数: 0.38～0.45

- スポーツパッド (ブルー)
街乗り/サーキット走行用。低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレーシングフィーリングに加え、パッドとローターの長寿命化を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0～550℃
最高温度: ～600℃
摩擦係数: 0.40～0.50

- レースパッド (レッド)
レース専用：最大限の制動力、食いつき、摩擦力のために。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が速く、より多くのダストを発生します。作動温度範囲が高く、日常の街乗りには安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーにおいては、一貫性のある予測可能な強力な制動力と高温での耐久性を提供するため、必須です。週末ドライバーのお客様で、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲: 100～700℃
最高温度: ～750℃
摩擦係数: 0.42～0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲: 100～800℃
最高温度: ～850℃
摩擦係数: 0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中どこへでも3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、デザインと追加テストのためにさらに10営業日をいただいております。