メルセデス・ベンツ W639 バレンテ (04年式以降) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)。
- アロイハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (イギリス製)。
- 直接ボルトオンキャリパー取り付けブラケットおよびボルト。
- ブレーキパッド (他社製も購入可能)。
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付けハードウェア。

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- 柔軟性を低減するラジアルマウントデザイン。
- ピストンは耐腐食性コーティングを施した6061-T6合金、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン (DOT/ADR承認済み)。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、イギリスで製造。
- CNC加工ロゴ。
- 耐腐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」。

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング (耐腐食性コーティング)。
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工の両方を施したローターリングも追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨)。
- 最適な冷却を実現する湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きフローティングハードウェア (取り外しおよび再構築可能) を使用。ローターリングがパッドで自己センタリングされるため、反り、抵抗、摩耗が低減されます。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）：330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 380x32 380x34 405x34

お客様の車両の後部キットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（ドラム・イン・ディスク）が必要です。
カスタム製作向けに、他のシステムも利用可能です。

各ホイール径の最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートのタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください：

フロント 345x32

フロント 356x32

リア 345x28

リア 356x28

お客様の走行条件に応じて高性能なブレーキングを実現するため、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
キットに追加のブレーキパッドをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
これらは、パッドとローターの優れた寿命だけでなく、良好な噛みつきと感触を提供するように特別に設計されています。
最適使用温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用を想定しており、ノイズが少なく、ダストが少なく、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
これらは、パッドとローターの優れた寿命だけでなく、より強力な噛みつきとレーシングフィールを提供するように特別に設計されています。
最適使用温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レースでの使用のみ：最大の制動力、噛みつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりも早くローターを摩耗させ、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行会には必須であり、高温下で一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供します。週末のレジャーでストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にお申し付けください。
最適使用温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レースでの使用のみ：これは、限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース使用条件において、非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適使用温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証（DOT/ADR承認済み）。
- ローターは10,000kmまたは3か月間保証。

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加のテストのために10営業日多くお時間をいただきますようお願いいたします。