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カートは空です

セール

ルノー トラフィック II (00~14) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直結式キャリパー取り付けブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社製も購入可能)
- 直結式取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- 撓みの少ないラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金に防食コーティング、またはステンレススチール製を選択可能
- 耐熱オイルリングとダストスクラッパーによるデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直結式取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン(DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き)。ブレーキラインホースは直結式で英国製
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金製ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み
- FC30鋳鉄製ローターリング、防食コーティング
- ドリル加工/スロット加工/ドリル&スロット加工ローターリングを無償で選択可能(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨)
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、がたつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと中央に位置することで、反り、抵抗、摩耗の傾向を低減。330mm以上のローターでのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定される
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小回転翼直径

フロントローター径(mm):お問い合わせください
リアローター径(mm):お問い合わせください

パーキングブレーキタイプ

お客様の車輌には、このタイプのパーキングブレーキシステムをリアキットに搭載する必要があります。お問い合わせください。
他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

サイズとフィット感

各ホイール径における最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認してください)し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に貼り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて高性能なブレーキングを実現するため、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドとも併用可能です。
必要であれば、キットに加えて交換部品セクションからブレーキパッドのセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリート走行用。ノイズがなく、ダストも非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命が長く、良好な初期制動とフィーリングが得られるように特別に設計されています。
最適使用温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/サーキット走行用。ノイズが少なく、ダストも少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命が長く、より強力な初期制動とレースのようなフィーリングが得られるように特別に設計されています。
最適使用温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最大の制動力、初期制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常的なストリート走行には安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも安定した予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適使用温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適使用温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け用金具およびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造と出荷

製造には仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで、世界中どこへでも3〜4営業日でお届けします。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。

レースで実証されたデザインとテクノロジーを搭載したカスタムメイド製品です。選択する仕様により、日常の一般道からプロレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由とは?ビッグブレーキキットを直接当社から注文して、費用を抑えながら高性能な追加機能をご活用ください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージを確実にお届けするために、チーム全体で取り組んでいます。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物、そして取り付けやメンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いいたします。

  • 直接ボルトオンで取り付け可能、顧客満足度を保証
  • CEIKA 2年間保証
  • 制動力、初期応答性、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムメイドで注文可能
  • 停止距離の短縮、発熱の抑制、摩耗の低減、耐久性の向上
  • 純正ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーとの互換性があり、元のバランス/バイアスを保持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、イギリスからの高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径については、純正と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量化を目的としたレース用またはストリート用で、純正よりも小さいキットをご希望の場合は、まずクリアランスの問題を確認するため、専門チームにご連絡ください。

ご自身のホイールのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールでご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車両にボルトオンで適合することを保証いたします。万が一適合しない場合は、修正された交換部品を無料でお送りいたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。大型ブレーキを取り付ける際、ホイールスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性および互換性については、すべての車両およびホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

可能なクリアランスの問題を解決するためにスペーサーの購入をご希望でない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで装着できるキットをご提案することもできます。