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スズキ Jimny (18~up)用 CEIKA カスタム車高調
$1,309.00 USD
WHY CHOOSE CEIKA?
Upgrade your vehicle's suspension system with CEIKA Custom Built Coilovers. Why choose us?
- Customization: Fully customizable coilovers to suit your unique needs and preferences. At CEIKA Every order is truly custom made!
- Quality: Built to last with the highest-quality materials and manufacturing processes with over 12 years experience. Coilovers we built 10 years ago are still going strong today! We have an extremely low amount of rebuild/failure close to zero.
- Performance: Fully Adjustable and Optimized for versatility with amazing handling and performance, whether you're a weekend racer, pro racer or a daily driver.
- Rebuildable: Car Racing can have its mishaps... We can provide you with any spare parts or rebuilt shock cartridges in order to maintain and service your coilovers as they endure everything you throw at them.
- Customer Service: Our knowledgeable and friendly team is always here to answer your questions and ensure your satisfaction before and after the order process.
Choose CEIKA for unparalleled customization, quality, performance, and customer service at an affordable price.
KIT COMPATIBILITY
CEIKA's fully bolt-on and adjustable coilovers are specifically designed to fit the スズキ ジムニー (18~up).
Our kit offers a direct bolt-on installation that's as simple as OEM suspensions. it will come with the following coilover design:
フロントおよびリアのヘルパー/デュアルスプリングは、
available for the ジムニー .TOP MOUNT STYLE
SPRING RATES
Standard Spring Rates for スズキ ジムニー :
If you're looking for a more comfortable ride, we can adjust the spring rates to be between -2 and -4 Kg/mm depending on your requirements and the car's suspension design.
For racing applications, our experts will work with you to determine the best spring rates for your specific setup.
We take all factors into account to design the optimal setup for your スズキ ジムニー. Our expertise at CEIKA will ensure that the coilovers meet your unique needs.
ESTIMATED DELIVERY & SHIPPING
CEIKA offers free express shipping with DHL/FedEx for orders to the U.S., Canada, Australia, Japan, Europe, and many other locations. If you're located outside of these areas, you can check the estimated extra shipping charges at checkout.
We aim to deliver your order within 4 to 6 working days of dispatch. Please note that delivery times may vary depending on your location and any potential customs delays.
Order with confidence knowing that CEIKA is committed to providing fast and reliable shipping for your coilovers.
ESTIMATED DELIVERY:
WARRANTY
- CEIKA 1 year warranty:
Against all manufacturing defect. We stand behind the quality of our products and ensure that they are built to last.
- Direct bolt-on install guaranteed: We send revised or replacement parts free of charge in case anything does not fit or perform as it should.
- Satisfaction Guaranteed:
We will make sure that the kit performs as you expect and help adjust or swap components if required.
Tuned for Perfection: CEIKA Custom Made Coilovers.
Bolt-on guaranteed for Your スズキ ジムニー (18~up)
CEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造およびバルブ調整されます。2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークであり、スプリングレートとカスタムショックバルブが微調整されています。CEIKAのショックはカスタムバルブ調整され、ダイノテスト済みであり、このアップグレードで望まれる最高の乗り心地とハンドリングを提供することを保証します。CEIKAでは、すべてのご注文にふさわしい注意と専門知識を提供することに全力を尽くしています。当社の技術専門家チームは、お客様がサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。
CEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と抜群の耐久性を提供します。これらは、3つの異なるショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。
- タイプ1M： 各ショックに1つの減衰ノブがあり、圧縮とリバウンドを一緒に調整して完璧にマッチする、モダンで多用途なオプションです。広い調整範囲と、常に最適な減衰設定を素早く「オンザフライ」で調整できます。
- タイプ2M： 外部窒素リザーバーと、減衰挙動をより正確に制御するための独立した圧縮およびリバウンド調整が付属しています。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、各圧縮とリバウンドのクリック数のメモを残していない限り、オンザフライで調整することはできません。
- タイプ3M： プロ向けのエンドユーザーオプションで、リバウンド、高速圧縮、低速圧縮を個別に調整することで、サスペンションのさらなる微調整が可能です。
日常使い、あるいはあらゆる状況で車の素早く簡単な調整を求めるプロレーサーにも、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mと3Mでは、減衰調整を誤って設定するリスクがあり、ハンドリングが悪くなる可能性があります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全で効率的なハンドリングを提供します。
CEIKAのカスタム車高調は、車の感触を大幅に改善し、刷新します。起伏のある路面を走行する際には柔らかく感じられる、しっかりとした、しかし多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、この作業は専門家に行わせ、当社のガイドラインまたはアドバイスに従ってください。
車のサスペンションとステアリングの感触を刷新することに加えて、このアップグレードは以下を提供します。
- ボルトオン取り付けと満足度保証
- 12ヶ月保証
- 完全に再構築およびアップグレード可能。極端な使用や条件下でも優れた耐久性と信頼性
- 高性能バルブとリニアなカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングの感触、応答性、予測可能性が向上
- 重量移動とボディロールを低減することで、トラクションとブレーキ性能が向上
- 最高のハンドリングのために適切な量の硬さを備えた、完璧な乗り心地のためにカスタム製造
- フル調整可能な車高（用途に応じて約10〜12cmの範囲）、スプリングプリロード/ショックトラベルから独立した車高調整を可能にするフルスレッドショック
- カスタム車高（追加のローダウンまたはリフト）とカスタマイズされたショックトラベルも利用可能
- ISO9001:2008の品質管理基準を満たす、日本および台湾製の高品質な材料、部品、非再生合金
当社のショックは耐腐食性があり、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、安心のための1年保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正または市販の既製サスペンションシステムに妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、その違いを体験してください。
CEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであるため、すべてのサスペンション設定もそうあるべきだと考えています。そのため、日常使用のストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。当社のカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーでも、快適な乗り心地を求める日常のドライバーやファミリーカーでも、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をするにしても、当社の技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合わせたセットアップをカスタマイズします。
お客様にご満足いただき、車高調がお客様の期待を超えるものとなるよう努めます。ハンドリングと性能の向上を求める場合でも、単に車のシャーシをリフレッシュしたい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択です。今すぐCEIKA車高調サスペンションシステムを注文して、性能、ハンドリング、調整機能の究極を体験してください。当社の旧顧客のレビューも以下で読んで、彼らが私たちについて何と言っているか確認できます！彼らと同じように、後悔することはないでしょう！
より硬いサスペンション（特にピローボールトップ付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びやノイズがより顕著になり、かかる強い力によって摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗するため、シャーシサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュへのアップグレードは、サスペンションのアップグレードと合わせて、「新品同様」の乗り心地を保証します。
車高調キットに含まれるもの：
- 調整可能なスレッド付きショック4本（オイル＋ガスモノチューブショック）
- トッププレート4枚（またはトッププレートのない車両用OEMスタイルマウント）
- スチールまたは合金製ロアブラケット4個、ABS/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン
- カスタムレートスプリング4本（ショックとスプリングが分離している車両は、リア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）
- ショック調整用減衰ノブ4個（広範囲に対応する約800N）
- Cスパナ2個
CEIKA保証：
- 製造上の欠陥に対する1年保証。
- 取り付け保証：適合しない、または意図したとおりに機能しない場合は、修正済みまたは交換部品を無料で発送します。
- 満足度保証：キットがお客様の期待どおりに機能し、必要に応じて調整または部品交換を支援することを保証します。
オプション機能：
- サスペンション設計と車種に応じて、ピローボールマウント、キャンバープレートが利用可能です。
- マクファーソンサスペンション用倒立ダンパーが利用可能です。（すべてのモデルで利用できるわけではありません。当社の専門家が確認します）
- リモートキャニスター/外部リザーバーは、タイプ2M/3Mで圧縮とリバウンドの独立した調整が可能です。タイプ3Mでは、低速圧縮と高速圧縮の独立した調整も可能です。
- サスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント＋リア用ヘルパースプリングが利用可能です。
- プロレース、ドリフト、ラリー、ターマック走行向けに、トップレベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに合わせた特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能です。これらのプロレースショックには、高いスプリング/減衰レートにより適した、より高性能なオイルが充填されており、より高い温度にも耐えることができます。集中的な使用や耐久走行に最適で、優れた信頼性と耐久性を提供します。
- デグレッシブバルブはリクエストに応じて利用可能です。
- リモート減衰調整ケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合でも、減衰調整ノブを簡単に遠隔配置できます。
製造と発送：
- 平日に24〜48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認します。
- ほとんどの部品とマウントは在庫しており、スプリングレートとバルブ調整に応じて、標準スプリングレートとバルブ調整のタイプ1M車高調の場合、7〜15営業日以内にカスタムキットを製造できます。タイプ2M/3M車高調、またはカスタムバルブ調整とスプリングレートのタイプ1M車高調の場合、15〜20営業日かかります。一部の特殊なオプション機能には、さらに時間がかかります。
- 台湾の工場から、ほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達配送。DHL/UPS経由で世界中に3〜5営業日で配送されます。遠隔地の場合、さらに2日かかります。
