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マツダ MX-6 (88~92)用 CEIKA カスタム車高調
$1,309.00 USD
WHY CHOOSE CEIKA?
Upgrade your vehicle's suspension system with CEIKA Custom Built Coilovers. Why choose us?
- Customization: Fully customizable coilovers to suit your unique needs and preferences. At CEIKA Every order is truly custom made!
- Quality: Built to last with the highest-quality materials and manufacturing processes with over 12 years experience. Coilovers we built 10 years ago are still going strong today! We have an extremely low amount of rebuild/failure close to zero.
- Performance: Fully Adjustable and Optimized for versatility with amazing handling and performance, whether you're a weekend racer, pro racer or a daily driver.
- Rebuildable: Car Racing can have its mishaps... We can provide you with any spare parts or rebuilt shock cartridges in order to maintain and service your coilovers as they endure everything you throw at them.
- Customer Service: Our knowledgeable and friendly team is always here to answer your questions and ensure your satisfaction before and after the order process.
Choose CEIKA for unparalleled customization, quality, performance, and customer service at an affordable price.
KIT COMPATIBILITY
CEIKA's fully bolt-on and adjustable coilovers are specifically designed to fit the マツダ MX-6 MX-6 （88～92）.
Our kit offers a direct bolt-on installation that's as simple as OEM suspensions. it will come with the following coilover design:
フロントおよびリアのヘルパー/デュアルスプリングは
available for the MX-6 MX-6.TOP MOUNT STYLE
SPRING RATES
Standard Spring Rates for マツダ MX-6 MX-6:
If you're looking for a more comfortable ride, we can adjust the spring rates to be between -2 and -4 Kg/mm depending on your requirements and the car's suspension design.
For racing applications, our experts will work with you to determine the best spring rates for your specific setup.
We take all factors into account to design the optimal setup for your マツダ MX-6. Our expertise at CEIKA will ensure that the coilovers meet your unique needs.
ESTIMATED DELIVERY & SHIPPING
CEIKA offers free express shipping with DHL/FedEx for orders to the U.S., Canada, Australia, Japan, Europe, and many other locations. If you're located outside of these areas, you can check the estimated extra shipping charges at checkout.
We aim to deliver your order within 4 to 6 working days of dispatch. Please note that delivery times may vary depending on your location and any potential customs delays.
Order with confidence knowing that CEIKA is committed to providing fast and reliable shipping for your coilovers.
ESTIMATED DELIVERY:
WARRANTY
- CEIKA 1 year warranty:
Against all manufacturing defect. We stand behind the quality of our products and ensure that they are built to last.
- Direct bolt-on install guaranteed: We send revised or replacement parts free of charge in case anything does not fit or perform as it should.
- Satisfaction Guaranteed:
We will make sure that the kit performs as you expect and help adjust or swap components if required.
Tuned for Perfection: CEIKA Custom Made Coilovers.
Bolt-on guaranteed for Your マツダ MX-6 MX-6 （88～92）
CEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造およびバルブ調整されます。2008年以来、CEIKAのご注文はすべてユニークで、スプリングレートとカスタムショックバルブが微調整されています。CEIKAのショックアブソーバーはカスタムバルブ調整され、ダイノテスト済みで、このアップグレードで望まれる最高の乗り心地とハンドリングを提供することを保証します。CEIKAでは、すべてのご注文にふさわしい注意と専門知識を注ぐことをお約束します。CEIKAの技術専門家チームは、お客様のサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。
CEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆる種類のストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と抜群の耐久性を提供しています。これらは、3種類のショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。
- タイプ1M： 各ショックに1つの減衰力調整ノブがあり、コンプレッションとリバウンドを同時に調整することで完璧なマッチングを実現する、モダンで汎用性の高いオプションです。幅広い調整範囲と、素早い「オンザフライ」調整で常に最適な減衰力設定を提供します。
- タイプ2M： 外部窒素リザーバーと、コンプレッションとリバウンドの独立した調整機能を備え、減衰挙動をより正確に制御できます。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、各コンプレッションとリバウンドのクリック数のメモを残している場合を除き、オンザフライでの調整はできません。
- タイプ3M： プロエンドユーザー向けのオプションで、リバウンド、高速コンプレッション、低速コンプレッションを独立して調整することで、サスペンションのさらなる微調整が可能です。
日常使いや、あらゆる状況で車の素早く簡単な調整を求めるプロレーサーの方には、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mおよび3Mでは、減衰力調整を誤って設定し、ハンドリング性能を損なうリスクがあります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。
CEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に改善し、荒れた路面ではソフトに感じられる、しっかりとした、しかし汎用性の高い乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、必ず専門家が行い、CEIKAのガイドラインまたはアドバイスに従ってください。
このアップグレードにより、車のサスペンションとステアリングフィーリングを刷新するだけでなく、以下を提供します。
- ボルトオン取り付けと満足度保証
- 12ヶ月保証
- 完全に再構築可能でアップグレード可能。過酷な使用条件でも優れた耐久性と信頼性
- 高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングフィーリング、応答性、予測可能性が向上
- 重量移動とロールを低減することで、トラクションとブレーキング性能が向上
- 最高のハンドリングのための適切な剛性を備えた、完璧な乗り心地のためにカスタム製造
- 完全に調整可能な高さ（アプリケーションに応じて約10〜12cmの範囲）と、スプリングプリロード/ショックトラベルから独立した高さ調整を可能にするフルスレッドショック
- カスタム高さ（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルも利用可能
- ISO9001:2008品質管理に基づく日本および台湾の高品質な材料、部品、非リサイクル合金
CEIKAのショックアブソーバーは耐腐食性があり、長持ちするように設計されているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、安心のために1年間の保証も提供しています。ニーズを満たさない純正または市販のサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、その違いをご自身で体験してください。
CEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであり、したがってすべてのサスペンション設定もユニークであるべきだと理解しています。そのため、CEIKAでは、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。CEIKAのカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆる種類のストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーであっても、日常使いやファミリーカーに快適な乗り心地を求めつつも、車高調の調整機能とより良いハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をするにしても、CEIKAの技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合ったセットアップをカスタマイズします。
お客様にご満足いただき、車高調がお客様の期待を超えることを保証します。ハンドリングと性能の向上を求めている場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択肢です。今すぐCEIKA車高調サスペンションシステムを注文して、究極の性能、ハンドリング、調整機能を体験してください。CEIKAについてのお客様の声を見るために、以下の過去のカスタマーレビューもご覧ください！彼らと同じように、後悔することはありません！
シャーシサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な動作状態にあることを確認することを強くお勧めします。 stifferサスペンション（特にピローボールトップ付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びや異音がより目立つようになり、それらにかかる強い力により、摩耗したマウントやブッシュが急速に摩耗します。良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュへのアップグレードは、サスペンションのアップグレードとともに、「新品同様」の乗り心地を保証します。
CEIKAの車高調キットに含まれるもの：
- 4x 調整可能 + スレッド付きショック（オイル + ガスモノチューブショック）
- 4x トッププレート（またはトッププレートのない車用のOEMスタイルのマウント）
- 4x スチールまたは合金製ボトムマウント、ABS/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン。
- 4x カスタムレートスプリング（ショックとスプリングが分離している車にはリアの高さ調整可能なスプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）
- 4x ショック調整用減衰力調整ノブ（広範囲に対応する約800N）
- 2x C-スパナー
CEIKA保証：
- 製造上の欠陥に対する1年間の保証。
- ダイレクトボルトオン取り付け保証：万が一、部品が適合しない、または意図したとおりに機能しない場合は、修正または交換部品を無償で送付します。
- 満足度保証：キットがお客様の期待どおりに機能することを確認し、必要に応じてコンポーネントの調整または交換をサポートします。
オプション機能：
- サスペンション設計と車種に応じて、ピロボールマウント、キャンバープレートが利用可能です。
- マクファーソンサスペンション用の倒立ダンパーが利用可能です。（すべてのモデルで利用できるわけではありません。当社の専門家が確認します）
- タイプ2M/3Mでは、コンプレッションとリバウンドの独立した調整のために、リモートキャニスター/外部リザーバーが利用可能です。タイプ3Mでは、低速コンプレッションと高速コンプレッションの独立した調整も可能です。
- サスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント + リア用のヘルパースプリングが利用可能です。
- プロレース、ドリフト、ラリー、ターマックでの使用に特化した「プロレース」ショックバルブは、最高の性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに適合します。これらのプロレースショックには、より高いスプリング/減衰レートに適したハイエンドオイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久レースに最適で、優れた信頼性と長寿命を提供します。
- ご要望に応じてディグレッシブバルブも利用可能です。
- リモート減衰力調整ケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合に減衰力調整ノブを簡単に遠隔配置できます。
製造と発送：
- 平日24〜48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認します。
- ほとんどの部品とマウントを在庫しており、スプリングレートとバルブに応じて、標準スプリングレートとバルブを備えたタイプ1M車高調は7〜15営業日、タイプ2M/3M車高調またはカスタムバルブとスプリングレートを備えたタイプ1M車高調は15〜20営業日以内にカスタムキットを製造できます。一部の特別なオプション機能は、追加の遅延を必要とします。
- 台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達配送。DHL/UPS経由で全世界に3〜5営業日で配送されます。遠隔地では、さらに2日かかります。
