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ダイハツ Copen (02~12)用 CEIKA カスタム車高調
$1,309.00 USD
WHY CHOOSE CEIKA?
Upgrade your vehicle's suspension system with CEIKA Custom Built Coilovers. Why choose us?
- Customization: Fully customizable coilovers to suit your unique needs and preferences. At CEIKA Every order is truly custom made!
- Quality: Built to last with the highest-quality materials and manufacturing processes with over 12 years experience. Coilovers we built 10 years ago are still going strong today! We have an extremely low amount of rebuild/failure close to zero.
- Performance: Fully Adjustable and Optimized for versatility with amazing handling and performance, whether you're a weekend racer, pro racer or a daily driver.
- Rebuildable: Car Racing can have its mishaps... We can provide you with any spare parts or rebuilt shock cartridges in order to maintain and service your coilovers as they endure everything you throw at them.
- Customer Service: Our knowledgeable and friendly team is always here to answer your questions and ensure your satisfaction before and after the order process.
Choose CEIKA for unparalleled customization, quality, performance, and customer service at an affordable price.
KIT COMPATIBILITY
CEIKA's fully bolt-on and adjustable coilovers are specifically designed to fit the ダイハツ コペン (02～12).
Our kit offers a direct bolt-on installation that's as simple as OEM suspensions. it will come with the following coilover design:
フロントのみのヘルパー/デュアルスプリングは
available for the コペン .TOP MOUNT STYLE
SPRING RATES
Standard Spring Rates for ダイハツ コペン :
If you're looking for a more comfortable ride, we can adjust the spring rates to be between -2 and -4 Kg/mm depending on your requirements and the car's suspension design.
For racing applications, our experts will work with you to determine the best spring rates for your specific setup.
We take all factors into account to design the optimal setup for your ダイハツ コペン. Our expertise at CEIKA will ensure that the coilovers meet your unique needs.
ESTIMATED DELIVERY & SHIPPING
CEIKA offers free express shipping with DHL/FedEx for orders to the U.S., Canada, Australia, Japan, Europe, and many other locations. If you're located outside of these areas, you can check the estimated extra shipping charges at checkout.
We aim to deliver your order within 4 to 6 working days of dispatch. Please note that delivery times may vary depending on your location and any potential customs delays.
Order with confidence knowing that CEIKA is committed to providing fast and reliable shipping for your coilovers.
ESTIMATED DELIVERY:
WARRANTY
- CEIKA 1 year warranty:
Against all manufacturing defect. We stand behind the quality of our products and ensure that they are built to last.
- Direct bolt-on install guaranteed: We send revised or replacement parts free of charge in case anything does not fit or perform as it should.
- Satisfaction Guaranteed:
We will make sure that the kit performs as you expect and help adjust or swap components if required.
Tuned for Perfection: CEIKA Custom Made Coilovers.
Bolt-on guaranteed for Your ダイハツ コペン (02～12)
CEIKAのレースで実証済みの車高調は、お客様の特定のニーズに合わせてカスタムビルドされ、バルブ調整も行われます。日常使いからプロレーシングまで対応可能です。2008年以来、すべてのCEIKAのご注文はユニークで、スプリングレートは微調整され、ショックバルブもカスタムされています。CEIKAのショックアブソーバーはカスタムバルブ調整、ダイノテストを経て、このアップグレードで望む乗り心地とハンドリングを最も近い形で提供することを保証します。CEIKAでは、すべてのご注文にふさわしい注意と専門知識を注ぎ込むことをお約束します。弊社の技術専門家チームが、お客様のサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供いたします。
CEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレースカーで使用されており、優れた性能と抜群の耐久性を提供しています。以下の3つの異なるショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。
- タイプ1M：各ショックに1つの減衰調整ノブがあり、コンプレッションとリバウンドを同時に調整できるモダンで汎用性の高いオプションです。幅広い調整範囲と、常に最適な減衰設定を素早く「オンザフライ」で調整できます。
- タイプ2M：外部窒素リザーバーと、コンプレッションとリバウンドの独立した調整機能を備えており、減衰挙動をより精密に制御できます。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、各コンプレッションとリバウンドのクリック数を記録していない限り、オンザフライでの調整はできません。
- タイプ3M：プロ向けのオプションで、リバウンド、高速コンプレッション、低速コンプレッションの独立した調整により、サスペンションのさらなる微調整が可能です。
日常使い、またはあらゆる状況で車の素早く簡単な調整を求めるプロレーサーの方には、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mと3Mでは、減衰調整を誤って設定し、ハンドリング性能を損なうリスクがあります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全で効率的なハンドリングを提供します。
CEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に改善し、刷新します。しっかりとした乗り心地でありながら、凹凸のある路面では柔らかく感じる多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、必ず専門家が行い、CEIKAのガイドラインまたはアドバイスに従ってください。
車のサスペンションとステアリングのフィーリングを刷新することに加えて、このアップグレードは以下を提供します。
- ボルトオン取り付けと満足度を保証
- 12ヶ月保証
- 完全に再構築可能でアップグレード可能。極端な使用状況や条件下でも優れた耐久性と信頼性
- 高性能バルブとリニアなカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングのフィーリング、応答性、予測可能性が向上
- 荷重移動とロールを減らすことにより、トラクションとブレーキ性能が向上
- 最高のハンドリングのために適切な硬さで、完璧な乗り心地を実現するカスタムビルド
- スプリングプリロード/ショックトラベルから独立して車高を調整できるフルスレッドショックにより、完全に調整可能な車高（用途に応じて約10〜12cmの範囲）
- カスタム車高（追加のローダウンまたはリフト）およびカスタムショックトラベルも利用可能
- ISO9001:2008の品質管理を受けた日本および台湾製の高品質な素材、部品、非再生合金
CEIKAのショックアブソーバーは耐腐食性があり、長持ちするように設計されているため、今後何年にもわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、お客様に安心してご利用いただけるよう1年間の保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正品や市販の既製品のサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、ご自身でその違いを体験してください。
CEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであり、したがってすべてのサスペンション設定もユニークであるべきだと考えています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。CEIKAのカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレースカーで使用されています。ストリートカーであっても、毎日の運転やファミリーカーで快適な乗り心地を求める場合でも、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をする場合でも、CEIKAの技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合った設定をカスタマイズします。
お客様にご満足いただき、CEIKAの車高調がお客様の期待を超えるものとなるよう努めます。ハンドリングと性能の向上を求めている場合でも、単に車のシャーシをリフレッシュしたい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択です。今すぐCEIKA車高調サスペンションシステムを注文して、最高の性能、ハンドリング、調整機能を体験してください。また、以下の以前のお客様のレビューも読んで、CEIKAについてのご意見をご覧ください。彼らと同じように、後悔することはありません！
シャーシサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。硬いサスペンション（特にピロボールトップ）にアップグレードすると、サスペンションの遊びや異音がより顕著になり、それらにかかる強い力によって摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗するためです。良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュへのアップグレードは、サスペンションのアップグレードと併せて、「新品同様」の乗り心地を保証します。
CEIKA車高調キットに含まれるもの：
- 調整可能+ネジ式ショック4本（オイル+ガスモノチューブショック）
- トッププレート4枚（またはトッププレートのない車用OEMスタイルマウント）
- スチールまたは合金製ボトムマウント4個、ABS/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン
- カスタムレートのスプリング4本（ショックとスプリングが独立している車は、リア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）
- ショック調整用減衰ノブ4個（広範囲に対応する約800N）
- Cスパナ2個
CEIKA保証：
- 製造上の欠陥に対する1年間保証。
- 直接ボルトオン取り付け保証：フィットしない、または期待通りに機能しない場合は、修正済みまたは交換部品を無償で送付します。
- 満足度保証：キットがお客様の期待通りに機能することを保証し、必要に応じてコンポーネントの調整または交換を支援します。
オプション機能：
- サスペンションデザインや車種に応じて、ピロボールマウント、キャンバープレートが利用可能。
- マクファーソンストラットサスペンション用倒立式ダンパーも利用可能（全モデルで利用できるわけではありません。専門家が確認します）。
- タイプ2M/3Mにはリモートキャニスター/外部リザーバーが利用可能で、圧縮とリバウンドの独立した調整が可能です。タイプ3Mでは、低速圧縮と高速圧縮の速度も独立して調整できます。
- サスペンションデザインに応じて、フロントまたはフロント+リア用のヘルパースプリングが利用可能。
- プロレース、ドリフト、ラリー、ターマック用途向けに、最高の性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに合わせた特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能です。これらのプロレースショックは、より高いスプリング/減衰レートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久性のある使用に最適で、優れた信頼性と耐久性を提供します。
- ご要望に応じて、ディグレッシブバルブも利用可能。
- リモート減衰調整ケーブルにより、トッププレートがアクセスできない場合に、減衰調整ノブをより離れた場所に簡単に再配置できます。
製造と配送：
- ご注文の詳細と仕様は、平日の24〜48時間以内に確認します。
- ほとんどの部品とマウントを在庫しており、スプリングレートとバルブに応じて、標準スプリングレートとバルブを備えたタイプ1M車高調の場合、7〜15営業日以内にカスタムキットを製造できます。タイプ2M/3M車高調、またはカスタムバルブとスプリングレートを備えたタイプ1M車高調の場合、15〜20営業日かかります。一部の特別なオプション機能には、追加の遅延が必要となります。
- 台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達配送。DHL/UPSによる世界中への配送は3〜5営業日かかります。遠隔地では、追加で2日かかる場合があります。
