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三菱 Starion (82~89)用 CEIKA カスタム車高調
$1,309.00 USD
WHY CHOOSE CEIKA?
Upgrade your vehicle's suspension system with CEIKA Custom Built Coilovers. Why choose us?
- Customization: Fully customizable coilovers to suit your unique needs and preferences. At CEIKA Every order is truly custom made!
- Quality: Built to last with the highest-quality materials and manufacturing processes with over 12 years experience. Coilovers we built 10 years ago are still going strong today! We have an extremely low amount of rebuild/failure close to zero.
- Performance: Fully Adjustable and Optimized for versatility with amazing handling and performance, whether you're a weekend racer, pro racer or a daily driver.
- Rebuildable: Car Racing can have its mishaps... We can provide you with any spare parts or rebuilt shock cartridges in order to maintain and service your coilovers as they endure everything you throw at them.
- Customer Service: Our knowledgeable and friendly team is always here to answer your questions and ensure your satisfaction before and after the order process.
Choose CEIKA for unparalleled customization, quality, performance, and customer service at an affordable price.
KIT COMPATIBILITY
CEIKA's fully bolt-on and adjustable coilovers are specifically designed to fit the 三菱 スタリオン (82～89).
Our kit offers a direct bolt-on installation that's as simple as OEM suspensions. it will come with the following coilover design:
フロントとリアのヘルパー/デュアルスプリングは
available for the スタリオン .TOP MOUNT STYLE
SPRING RATES
Standard Spring Rates for 三菱 スタリオン :
If you're looking for a more comfortable ride, we can adjust the spring rates to be between -2 and -4 Kg/mm depending on your requirements and the car's suspension design.
For racing applications, our experts will work with you to determine the best spring rates for your specific setup.
We take all factors into account to design the optimal setup for your 三菱 スタリオン. Our expertise at CEIKA will ensure that the coilovers meet your unique needs.
ESTIMATED DELIVERY & SHIPPING
CEIKA offers free express shipping with DHL/FedEx for orders to the U.S., Canada, Australia, Japan, Europe, and many other locations. If you're located outside of these areas, you can check the estimated extra shipping charges at checkout.
We aim to deliver your order within 4 to 6 working days of dispatch. Please note that delivery times may vary depending on your location and any potential customs delays.
Order with confidence knowing that CEIKA is committed to providing fast and reliable shipping for your coilovers.
ESTIMATED DELIVERY:
WARRANTY
- CEIKA 1 year warranty:
Against all manufacturing defect. We stand behind the quality of our products and ensure that they are built to last.
- Direct bolt-on install guaranteed: We send revised or replacement parts free of charge in case anything does not fit or perform as it should.
- Satisfaction Guaranteed:
We will make sure that the kit performs as you expect and help adjust or swap components if required.
Tuned for Perfection: CEIKA Custom Made Coilovers.
Bolt-on guaranteed for Your 三菱 スタリオン (82～89)
CEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタムビルドされ、バルブが調整されます。2008年以来、すべてのCEIKAのご注文はユニークであり、スプリングレートとカスタムショックバルブが微調整されています。CEIKAのショックはカスタムバルブが調整され、ダイノテストが行われ、このアップグレードによって望まれる乗り心地とハンドリングを最も近い形で提供することを保証します。CEIKAでは、すべての注文に対して、それに値する注意と専門知識を完全に注ぎ込んでいます。当社の技術専門家チームは、お客様がサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。
CEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と並外れた長寿命を提供しています。これらは3種類のショックデザインに基づいて注文生産されます。
- タイプ1M： 各ショックに単一のダンピングノブがあり、圧縮とリバウンドを一緒に調整して完璧なマッチを実現する、モダンで多用途なオプションです。幅広い調整範囲と、迅速な「オンザフライ」調整で常に最適なダンピング設定を提供します。
- タイプ2M： 外部窒素リザーバーと、ダンピング挙動のより正確な制御のための個別の圧縮およびリバウンド調整が付属しています。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、各圧縮とリバウンドのクリック数を記録していない限り、オンザフライで調整することはできません。
- タイプ3M： プロエンドユーザー向けのオプションで、リバウンド、高速圧縮、低速圧縮の個別の調整により、サスペンションのさらなる微調整が可能です。
CEIKAでは、日常使いや、あらゆる状況で車の素早く簡単な調整を求めるプロレーサーの方にも、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mと3Mでは、ダンピング調整を誤って設定するリスクがあり、これによりハンドリングが悪くなる可能性があります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。
CEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に改善し、刷新します。凹凸のある路面でも柔らかく感じられる、しっかりとした多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けが重要ですので、この作業はプロに依頼し、CEIKAのガイドラインまたはアドバイスに従ってください。
このアップグレードは、車のサスペンションとステアリングのフィーリングを刷新するだけでなく、次のものを提供します。
- ボルトオン取り付けと満足度保証
- 12ヶ月保証
- 完全に再構築可能でアップグレード可能。極端な使用条件下でも優れた長寿命と信頼性
- 高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングフィーリング、応答性、予測可能性を向上
- 重量移動とロールを低減し、トラクションとブレーキング性能を向上
- 最高のハンドリングのための適切な剛性で、完璧な乗り心地を実現するカスタムビルド
- 完全に調整可能な高さ（用途に応じて約10〜12cmの範囲）で、フルネジ式ショックによりスプリングプリロード/ショックトラベルから独立した高さ調整が可能
- カスタム高さ（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルも利用可能
- ISO9001:2008の品質管理を受けた日本および台湾製の高品質な素材、部品、非再生合金
CEIKAのショックは耐腐食性があり、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、安心のための1年保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正品や市販のアフターマーケットサスペンションシステムで満足しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、その違いを体験してください。
CEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであり、したがってすべてのサスペンション設定もユニークであるべきだと考えています。そのため、CEIKAのカスタム車高調は、日常走行のストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応しています。CEIKAのカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなどのカテゴリーで、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されています。ストリートカーであっても、日常使いやファミリーカーで快適な乗り心地を求める場合でも、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をする場合でも、CEIKAの技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合った設定をカスタマイズします。
CEIKAは、お客様が満足し、車高調がお客様の期待を超えるものとなるよう努めます。ハンドリングとパフォーマンスの向上をお求めの場合でも、単に車のシャーシを刷新したい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択です。今すぐCEIKA車高調サスペンションシステムを注文して、究極のパフォーマンス、ハンドリング、調整機能をご体験ください。CEIKAについてお客様がどう思っているかを知るために、以下の以前の顧客レビューもぜひお読みください！彼らと同じように、後悔することはありません！
シャーシサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。 stifferサスペンション（特にピローボールトップ付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びやノイズがより顕著になり、かかる力が強くなることで、摩耗したマウントやブッシュの摩耗が早まります。良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュのアップグレードとサスペンションのアップグレードは、「新品同様」の乗り心地を保証します。
車高調キットに含まれるもの：
- 調整可能+ネジ式ショック4本（オイル+ガスモノチューブショック）
- トッププレート4枚（またはトッププレートのない車両用のOEMスタイルマウント）
- スチールまたは合金製ロアマウント4個、ABS/ブレーキホースブラケット付きの完全ボルトオン式。
- カスタムレートのスプリング4本（ショックとスプリングが分離している車両にはリア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）
- ショック調整用ダンピングノブ4個（広範囲に対応する約800N）
- C型レンチ2本
CEIKA保証：
- 製造上の欠陥に対する1年保証。
- ダイレクトボルトオン取り付け保証：部品が合わない、または本来の性能を発揮しない場合は、修正済みまたは交換部品を無償で送付します。
- 満足度保証：キットが期待どおりに機能することを確認し、必要に応じて部品の調整または交換を支援します。
オプション機能：
- サスペンション設計と車種に応じて、ピローボールマウント、キャンバープレートが利用可能です。
- マクファーソンサスペンション用の倒立ダンパーが利用可能です。（すべてのモデルで利用できるわけではありません。当社の専門家が確認します）
- タイプ2M/3Mには、分離した圧縮およびリバウンド調整用のリモートキャニスター/外部リザーバーが利用可能です。タイプ3Mは、独立した低圧縮速度と高速圧縮速度調整も可能です。
- サスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント+リア用のヘルパースプリングが利用可能です。
- プロレース、ドリフト、ラリー、ターマック用途向けに、トップレベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに適合する特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能です。これらのプロレースショックには、より高いスプリング/ダンピングレートに適したより高性能なオイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久性のある使用に最適で、優れた信頼性と長寿命を提供します。
- ご要望に応じてディグレッシブバルブが利用可能です。
- リモートダンピングアジャスターケーブルにより、トッププレートがアクセスできない場合にダンピング調整ノブをより遠くに簡単に再配置できます。
製造と配送：
- 平日24時間から48時間以内に、ご注文の詳細と仕様を確認します。
- ほとんどの部品とマウントを在庫しており、スプリングレートとバルブに応じて、標準スプリングレートとバルブを備えたタイプ1M車高調の場合、7〜15営業日以内にカスタムキットを製造できます。タイプ2M/3M車高調またはカスタムバルブとスプリングレートを備えたタイプ1M車高調の場合、15〜20営業日かかります。一部の特別なオプション機能には、追加の遅延が必要です。
- 台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達配送。DHL/UPS経由で全世界に3〜5営業日かかります。遠隔地の場合は、さらに2日かかります。
