テスラ モデル3用 CEIKAカスタム ビッグブレーキキット (2017年以降)

同梱物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直結式キャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）
- 直結式取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性を抑えるためのラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチールから選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパー付きデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直結式取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン（DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直結式で英国製。
- CNC機械加工ロゴ
- 防食コーティング＋カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング（防食コーティング付き）
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加費用なしで選択可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています（取り外し可能で再構築可能）。ローターリングがパッドと自己センタリングするため、歪み、抵抗、摩耗が低減されます。330mmローター以上のみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

利用可能なフロントローターサイズ（mm）： 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）： 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

後部キットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：電子式電動パーキングブレーキ
その他のシステムはカスタムビルドで利用可能です。

各ホイール径における最大ローター径/キットサイズ（参考情報）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードして印刷し（スケールが正しいことを確認）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください：

href=https://cdn.shopify.com/s/files/1/0077/2099/2832/files/TESLA_Model_3_-F_330-32.pdf>フロント 330x32

フロント 345x32

フロント 356x32

フロント 365x32

フロント 380x32

フロント 380x34

フロント 405x36

リア 330x28

リア 345x28

リア 356x28

リア 365x28

リア 380x28

お客様の走行条件に合わせて、高性能なブレーキングを提供する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
キットにスペアのブレーキパッドを追加でご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、騒音なし、ダスト極少、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な初期制動とフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を特に考慮して設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用を想定しており、低騒音、ダスト少なめ、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を特に考慮して設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、初期制動、摩擦力を提供します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が速く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、一貫性があり予測可能な強力な制動と高温での長寿命を提供するレースカーやサーキット走行会には必須です。週末のレース用とストリート用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：これは限界をさらに押し上げる新しいレース用コンパウンドです。非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成し、極限のレース条件下での使用を可能にしました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造品、キャリパー部品、およびシール：2年間
- 取り付け金具およびブラケット：2年間
- ブレーキライン：2年間 (DOT/ADR承認済み)
- ローター：10,000km または 3ヶ月間

製造にはお客様の仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTを利用し、世界中どこへでも3～4営業日でお届けします。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのために10営業日多く見てください。