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カートは空です

セール

三菱L200 (08年以降) 用 CEIKAカスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他社ブランドからも購入可能)
- ボルトオン取り付けに必要な全ての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 剛性を高めるラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金(防錆コーティング付き)またはステンレススチール製を選択可能
- 耐熱オイルリングとダストスクラッパーによるデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロンとステンレススチール製ブレーキライン(DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き)。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で英国製。
- CNC加工ロゴ
- 防錆コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト処理」または「アルマイト処理 + グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング(防錆コーティング付き)
- ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングを無料で選択可能(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用にはスロットのみを推奨)
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドに合わせることで、反りや引きずり、摩耗が少ない傾向があります。330mm以上のローターでのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター径

利用可能なフロントローターサイズ(mm):330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ(mm):お問い合わせください

駐車ブレーキタイプ

お客様の車両には、このタイプのパーキングブレーキシステムをリアキットに搭載する必要があります。お問い合わせください。
他のシステムは、カスタムビルドで利用できます。

サイズとフィット感

各ホイール径における最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいか確認)した後、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に貼り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、当社までご連絡ください。

ブレーキパッド

お客様の運転状況に応じて最高の性能を発揮できるよう、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドと組み合わせて使用することも可能です。
交換部品セクションから、キットにブレーキパッドのセットを追加購入することもできます。以下のコンパウンドをご用意しています。

- ストリートパッド (グレー)
街乗り用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた食いつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド (ブルー)
ストリート/トラック走行用。低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド (レッド)
レース専用:最高の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ローターの摩耗をストリートパッドよりも早め、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常の街乗りには適していません。
しかし、レースカーやサーキット走行では必須であり、高温下でも安定した予測可能な強力な制動力と耐久性を提供します。週末のレジャー用に街乗り用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご依頼ください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レース専用:限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具とブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインはDOT/ADR承認で2年間保証。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTにて、世界中に3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加のテストに10営業日多く見てください。

レースで実証された設計と技術でカスタム構築。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロレースまで対応。

CEIKAを選ぶ理由とは?ビッグブレーキキットを直接注文して、費用を節約し、高性能な追加機能を活用しましょう!

2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークであり、すべてのチームは、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージを提供できるよう努めています。
サイズの決定とオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、あらゆる段階で当社の専門家がお手伝いします。

  • ダイレクトボルトオンで顧客満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、コントロール性、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルド
  • 制動距離の短縮、熱の軽減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008の品質管理のもと、日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径は、純正品と同等またはそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用やストリート用として純正品よりも小さいキットをご希望の場合は、まず専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

ホイールのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールで送信できますので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットが車両にボルトオンで装着されることを保証し、もし適合しない場合は、交換用の修正部品を無料でお送りします。しかし、CEIKAはホイールの適合性について責任を負いません。大型ブレーキを取り付ける場合、ホイールスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、各車両とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

可能なクリアランスの問題を解決するためにスペーサーの購入を検討していない場合は、注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで適合するキットをご提案することもできます。