KIA Pro Cee'd JD (2013年以降) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
- テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）。
- 直接ボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト。
- ブレーキパッド（他社ブランドからも購入可能）。
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具。

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 歪みを抑えるラジアルマウント設計。
- 6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチール製のピストン。
- 耐熱オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けが保証されたカーボンスチール製キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン（DOT/ADR承認）。ブレーキラインホースは直接フィットで、英国製です。
- CNC加工ロゴ。
- 防食コーティング＋カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋グロス塗装」。

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- 防食コーティング付きFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングを無償で提供。（ストリートではドリルド、トラックやレース用途ではスロットのみを推奨しています。）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェア（取り外し可能で再構築可能）を使用しています。ローターリングがパッドと自己調心するため、歪む傾向が低く、引きずりや摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）： 304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両の後部キットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（ドラムインディスク）が必要です。
特注品については、他のシステムも利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合確認については、下記のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください:

フロント 345x32

フロント 356x32

リア 345x28

リア 356x28

お客様の走行条件に応じて、高い制動性能を発揮できるよう、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと合わせて追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用向けに、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
これらのパッドは、パッドとローターの寿命を延ばしながら、良好な食いつきと感触を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用向けに、低ノイズ、低ダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
これらのパッドは、パッドとローターの寿命を延ばしながら、より強力な食いつきとレーシングフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーでは必須であり、高温下で安定した予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供します。週末ドライバーのためにストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：さらに限界を押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー本体、キャリパー部品、およびシールについては2年間。
- 取付金具およびブラケットについては2年間。
- ブレーキラインについては2年間。(DOT/ADR承認済み)
- ローターについては10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には仕様や在庫状況にもよりますが、約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNT経由で全世界に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日余分に期間をいただきます。