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セール

インフィニティ G37 V36 (08~13) 用 CEIKA カスタム ビッグブレーキキット

製品仕様

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金製ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオン式のキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他ブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付けハードウェア

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 柔軟性を抑えるラジアルマウントデザイン。
- ピストンは6061-T6合金(防食コーティング付き)またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン(バンジョーボルト付き、DOT/ADR承認済み)。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国で製造されています。
- CNC機械加工ロゴ。
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」。

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金製ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリル、スロット、ドリル&スロットのローターリングを無料で選択可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています(取り外し可能で再構築可能)。ローターリングがパッドに合わせることで、歪みの傾向が少なく、抵抗と摩耗が軽減されます。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター直径

フロントローターサイズ(mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキ形式

お客様の車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム(ドラム・イン・ディスク)が必要です。
特注品については、他のシステムもご用意できます。

サイズと適合性

最大ローター径/ホイール径別キットサイズ(参考)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロードする

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認してください)、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 330x32

ブレーキパッド

当社のブレーキパッドは、走行条件に応じて高い性能を発揮する4種類のコンパウンドをご用意しています。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
交換パーツセクションから、キットにブレーキパッドの追加セットを付けることも可能です。利用可能なコンパウンドは以下の通りです。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用を想定しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
優れた噛みつき感とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲: 0~500°C
最高温度: ~550°C
摩擦係数: 0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用を想定しており、低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な噛みつき感とレースフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲: 0~550°C
最高温度: ~600°C
摩擦係数: 0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最大限の制動力、噛みつき感、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ローターをストリートパッドよりも早く摩耗させ、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温での一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。週末ドライバーのために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲: 100~700°C
最高温度: ~750°C
摩擦係数: 0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース使用条件で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲: 100~800°C
最高温度: ~850°C
摩擦係数: 0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTを介して世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加のテストに10営業日追加でお時間をいただきますようお願いいたします。

レースで実証されたデザインと技術を組み込んで作られています。選択する仕様によっては、日常のストリート使用からプロのレースまで対応可能です。

CEIKAを選ぶ理由とは?ビッグブレーキキットを当社から直接注文して、高性能な追加機能を活用し、費用を節約しましょう!

2008年以来、CEIKAの注文はすべてオーダーメイドで、チーム全体でお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう努めています。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け・メンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で専門家がお手伝いします。

  • ダイレクトボルトオンで顧客満足度保証
  • 2年間CEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイド
  • 短い停止距離、少ない熱、少ない摩耗、優れた耐久性
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、英国の高品質な素材、部品、非再生合金

ローター直径は、純正と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用やストリート用で純正よりも小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

PDFテンプレートファイルを印刷してホイールのクリアランスを確認したい場合は、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着できることを保証し、もし何らかの不具合があった場合は、交換用の修正部品を無料でお送りいたします。ただし、ホイールの適合についてはCEIKAは責任を負いません。大型ブレーキを取り付けると、ホイールのスポークとの間にクリアランスの問題が生じる可能性があります。ホイールの適合性と互換性については、すべての車とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーを購入する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで装着できるキットをご提案することも可能です。