ヒュンダイ ジェネシス G70 (17年式以降) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 剛性低下のためのラジアルマウント設計
- 6061-T6合金に防錆コーティングを施したもの、またはステンレススチール製のピストン
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、DOT/ADR承認済み（バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直接フィットで英国製
- CNC加工ロゴ
- 防錆コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み
- 防錆コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工のローターリングが追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します。）
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用します（取り外し可能で再構築可能）。ローターリングがパッドと自己中心化するため、反りの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mmローター以上のみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターのサイズ（mm）： 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターのサイズ（mm）： 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

後部キットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ドラムインディスク
カスタムビルドには、他のシステムも利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください。

フロント 356x32

フロント 365x32

リア 330x28

リア 345x28

リア 356x28

お客様の走行条件に応じて、高い性能のブレーキ性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
キットと併せて、交換部品セクションからブレーキパッドの予備セットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド (グレー)
ストリートでの使用に適しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で良好な制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの寿命を延ばし、良好なバイト感とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0〜500°C
最高温度: 〜550°C
摩擦係数: 0.38〜0.45

- スポーツパッド (ブルー)
ストリート/サーキットでの使用に適しており、低ノイズ、少ないダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの寿命を延ばし、より強力なバイト感とレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0〜550°C
最高温度: 〜600°C
摩擦係数: 0.40〜0.50

- レースパッド (レッド)
レース専用：最大の制動力、バイト感、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行では必須であり、高温での一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー走行用にストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、遠慮なく2セットのパッドをご要望ください。
最適温度範囲: 100〜700°C
最高温度: 〜750°C
摩擦係数: 0.42〜0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レース専用：これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を提供しながら、極限のレース条件下で、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲: 100〜800°C
最高温度: 〜850°C
摩擦係数: 0.58〜0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシール：2年間
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケット：2年間
- ブレーキライン：2年間（DOT/ADR承認済み）
- ローター：10,000kmまたは3ヶ月

製造には、お客様の仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTを利用し、世界中どこでも3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認させていただきます。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。