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カートは空です

セール

CEIKAカスタムビッグブレーキキット GMC ユーコン MK3 (07~14)

製品仕様

内容:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他のブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 撓みの少ないラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金に防錆コーティングを施したもの、またはステンレススチール製を用意
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロンとステンレススチール製ブレーキライン、バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済み。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC機械加工ロゴ
- 防錆コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに防錆コーティング
- ドリルド/スロット加工/ドリルド&スロット加工ローターリングをオプション料金なしで利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックやレース用途にはスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外し可能で再構築可能)。ローターリングがパッドと中央に配置されるため、反りの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mmローター以上でのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットのアルマイトカラー

最小ローター径

フロントローターサイズ(mm):356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm):345x28 356x28 365x32 380x32 380x34 405x34

駐車ブレーキタイプ

お車のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステム(ドラムインディスク)が必要です。
特注品には、他のシステムもございます。

サイズ・フィット感

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考情報)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードして印刷し(縮尺が正しいか確認してください)、点線の周りを切り取って、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、ご連絡ください。

ブレーキパッド

お客様の走行状況に応じて高性能なブレーキング性能を発揮できるよう、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
スペアパーツセクションから、キットと一緒にブレーキパッドの追加セットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリート走行用で、異音やダストの発生がほとんどなく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
優れた食いつきとフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラック走行用で、低騒音、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレースフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音が発生し、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:さらに限界を押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具とブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況によって約15営業日かかります。

UPSまたはTNT経由で、世界中どこへでも3~4営業日で発送いたします。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でいただきます。

レースで実証された設計と技術でカスタム構築。選択された仕様に応じて、日常のストリートユースからプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由当社からビッグブレーキキットを直接注文して、節約し、高性能な追加機能をご活用ください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、全チームがお客様のプロジェクトに完璧なブレーキパッケージをお届けできるよう努めています。
サイズ設定やオプションのアドバイス、テンプレートのプリントアウト、取り付け・メンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いいたします。

  • 直接ボルトオン、お客様満足度保証
  • CEIKA 2年保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドでオーダーメイド
  • 制動距離の短縮、熱の低減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • 日本、台湾、英国からの高品質な素材、部品、非リサイクル合金を使用し、ISO9001:2008品質管理を適用

ローター径は、純正と同等またはそれ以上のサイズを選択するようにしてください。軽量レース用またはストリート用の純正より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題を確認してください。

PDFテンプレートファイルをEメールで送信し、印刷してホイールのクリアランスを確認したい場合は、お気軽にお問い合わせください。

お客様の車両に当社のビッグブレーキキットがボルトオンで装着されることを保証し、もし何か合わない場合は、修正された交換部品を無償で送付いたします。ただし、ホイールの適合についてはCEIKAは責任を負いません。より大きなブレーキを取り付ける場合、ホイールスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。車両とホイールの組み合わせはそれぞれ異なるため、ホイールの適合性と互換性はお客様の責任となります。

スペーサーでクリアランスの問題を解決する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで装着できるキットを提案することもできます。