シトロエン C6 (13〜16) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

内容：
-高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
-アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
-テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
-直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
-ブレーキパッド（他社製品も購入可能）
-直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
-ねじれを軽減するラジアルマウント設計
-6061-T6合金（耐腐食コーティング付き）またはステンレススチール製のピストン
-耐熱オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
-ステンレススチール製ブリードスクリュー
-直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
-テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン（DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直付けで英国製
-CNC加工ロゴ
-耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋グロス塗装」

ロータースペック：
-6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
-耐腐食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
-ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加料金なしで利用可能。（公道走行にはドリルドを、サーキット走行やレース用途にはスロットのみをお勧めします）。
-最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
-フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと中央に位置するため、反り、抵抗、摩耗が少ない傾向があります。330mmローター以上のみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
-カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）：286x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：お問い合わせください

お客様の車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
カスタムビルドには、他のシステムも利用できます。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードして印刷し（スケールが正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

お客様の走行条件に応じて、高い制動性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、他社製ブレーキパッド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）にも対応しています。
キットに加えて、交換部品セクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
街乗り用。ノイズがなく、ダストも非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、良好な食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適使用温度範囲：0～500°C
最高使用温度：～550°C
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
街乗り/サーキット走行用。低ノイズ、低ダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適使用温度範囲：0～550°C
最高使用温度：～600°C
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用。最高の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。使用温度範囲が高く、日常の街乗りには安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行には必須であり、高温下でも一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用に街乗り用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適使用温度範囲：100～700°C
最高使用温度：～750°C
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用。限界をさらに押し上げる新しいレース用コンパウンドです。極限のレース条件下でも非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を実現しました。
最適使用温度範囲：100～800°C
最高使用温度：～850°C
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳物、キャリパー部品、およびシール：2年間
- 取り付け金具およびブラケット：2年間
- ブレーキライン（DOT/ADR承認済み）：2年間
- ローター：10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、お客様の仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNT経由で世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加のテストに10営業日追加でお時間をいただきますようお願い申し上げます。