Acura Integra A-Spec (DE4) (22～)用CEIKAカスタムビッグブレーキキット

内容品:
-高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
-2ピースフローティングローター（合金ハット付き、フルフローティングローターも選択可）
-テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
-直接ボルトオンで取り付け可能なキャリパー取り付けブラケットとボルト
-ブレーキパッド（他社ブランドからも購入可能）
-直接ボルトオンで取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
-たわみを抑えるラジアルマウント設計
-ピストンは6061-T6合金（耐腐食コーティング）またはステンレススチールから選択可能
-耐熱オイルリングとダストスクレーパーを備えたデュアルシール
-ステンレススチール製ブリードスクリュー
-直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
-テフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認ブレーキライン（バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国で製造されています。
-CNC加工ロゴ
-耐腐食コーティング+カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様:
-6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
-FC30鋳鉄製ローターリング（耐腐食コーティング）
-ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加料金なしで選択可能。（ストリートにはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します）。
-最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
-フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用します（取り外しおよび再組み立て可能）。ローターリングがパッドと自己調心するため、歪みが生じにくく、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみに適用されます。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
-カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターの利用可能なサイズ（mm）： 330x28 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターの利用可能なサイズ（mm）： 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

後部キットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：電動パーキングブレーキ
その他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター直径／キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードして印刷し（スケールが正しいか確認）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社にご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて高性能なブレーキングを実現するために、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
キットと合わせてスペアのブレーキパッドをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
公道走行用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすだけでなく、優れた制動性とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
公道・サーキット走行用。ノイズが少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすだけでなく、より強力な制動性とレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、制動性、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。作動温度範囲が高く、日常の公道での使用には適していません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行には必須であり、高温下でも安定した予測可能な強力な制動力と耐久性を提供します。週末のレジャー用に、公道用とレース用の2セットのパッドをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに広い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取付け金具とブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間（DOT/ADR承認済み）。
- ローターは10,000kmまたは3か月間。

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTを介して世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でお時間をいただきますようお願い申し上げます。