




エア圧とショック長の調整により、快適性、ハンドリング、車高を完全に調整可能です。フルスレッド式の車高調ボディを採用しています。
お好みのエア圧と車高に合わせて、36段階の減衰力調整が可能です。
バッグ付きのCEIKA車高調キットから始めて独自のシステムを構築することも、以下の完全なエアライドシステムから選択することもできます。
マニュアルシステム:
最もシンプルなキットです。派手なリモコンは付属していませんが、手動のスイッチパネルで2つの空気圧スイッチを使って前後の空気圧を調整できます。エアホースはスイッチパネルまで配線する必要があります。
PRO 2ウェイシステム:
リモート調整をシンプルに保ちます。このキットには、シンプルなキーリングリモコン、圧力計付きの電子スイッチパネル、およびx4ソレノイドバルブマニホールドを制御できる小型コントローラーユニットが付属しています。圧力/高さのプリセットは保存されません。
PRO 4ウェイシステム:
高さプリセット付きのディスプレイリモコンと、より洗練されたエアライド制御技術を搭載したコントローラーユニット。この4ウェイ調整可能キットは、各コーナーを独立して上下に調整できます。より正確な制御と素早い膨張/収縮速度を提供するために、より大きなバルブマニホールドにx8ソレノイドを使用しています。
4ウェイシステムは、ディスプレイリモコンとキーリングリモコンを使用して、手動で高さを調整したり、保存されたプリセットを使用したりできます。
また、ハイトレベリングセンサーキットにアップグレードすることもできます。これにより、コーナー圧力ではなく実際のコーナーの高さに基づいてプリセットを保存できます。
CEIKAを選ぶ理由2010年以来、CEIKAのすべての注文は、それぞれの用途に合わせて独自に調整されています。当社のカスタマーサービスは、取り付けと微調整を完了するために必要なすべてのサポートとガイダンスを提供することに専念しています。
当社のすべてのショックはカスタムバルブ加工とダイノテストを受けており、ご希望の乗り心地とハンドリングを確実に実現します。
当社の2Mキットと比較して、1Mは30クリックの調整ノブ1つで圧縮とリバウンドの両方を一致させて調整できるため、調整が容易です。
ご注文前に、お車のモデルが上記の製品タイトルと一致していることをご確認ください。いずれにしても、間違いを防ぐために、ご注文の確認/発送前に、平日24時間以内にお客様と詳細を確認させていただきます。OEMとまったく同じボルト締め設計/パターンで、完全なボルトオンサスペンションシステムをお届けします。お車のモデルに合わせてカスタム製造、開発され、すでに装着され承認されています。
上記の写真は一般的なものであり、OEMとまったく同じボルト締め設計/パターンの完全なボルトオンサスペンションシステムをお届けします。お車のモデルとバリエーションに合わせてカスタム製造、開発され、すでにテスト済みです。そのため、正しい車種を選択することが重要です。
CEIKAの車高調は、2010年以来、あらゆる種類のストリートカーやサーキットカーで使用されてきました。:World Time Attack、King of Europe、GT3レースなど。
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