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カートは空です

セール

CEIKA メルセデスベンツ W211 E500 Eクラス クーペ (02~09)用カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ダイレクトボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社ブランドからも購入可能)
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性を低減するラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食性コーティングが施された6061-T6合金またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証するカーボンスチール製キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防錆コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング、防錆コーティング付き。
- ドリル/スロット/ドリル&スロットローターリングは追加費用なしで利用可能。(ストリートにはドリル、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと自己調整されるため、歪みの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ないです。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター直径

フロントローターサイズ (mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキのタイプ

お客様の車両のリアキットには、ドラムインディスクタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。
他のシステムは、特注品として利用可能です。

SIZE & FITMENT

Maximum rotor diameter/kit size per wheel diameter (for reference only). For precise fitment check please refer to the brake template tab below.

15" wheel: 286mm

16" wheel: 304mm

17" wheel: 330mm

18" wheel: 356mm

19" wheel: 380mm

20" wheel: 405mm

DOWNLOAD BRAKE TEMPLATES

Click to download the template file, print (check that the scale is right), cut around the dotted line and apply inside your wheel to check clearances:

Please contact us so we can add the templates for this model.

BRAKE PADS

We have four compounds of brake pads to give you high performance braking, depending on your driving conditions. You can see the description of each compound below.
You can also use other brake pad brands (such as Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood and more) with our calipers.
You can purchase an extra set of brake pads with your kit, if you like, from the replacement parts section. We have the following compounds available:

- Street pads (Grey)
For street use, providing no noise, very little dust, good braking power and friction both at low and high temperatures.
These are specifically designed in order to provide good bite and feel as well as good longevity of the pads and rotors.
Optimal temperature range: 0~500°C
Maximum temperature: ~550°C
Coefficient of friction: 0.38~0.45

- Sport pads (Blue)
For street/track use, providing low noise, little dust, high braking power and friction both at low and high temperatures.
These are specifically designed in order to provide stronger bite and race feel as well as good longevity of the pads and rotors.
Optimal temperature range: 0~550°C
Maximum temperature: ~600°C
Coefficient of friction: 0.40~0.50

- Race pads (Red)
For race use only: for maximum braking power, bite and friction. Those brake pads are noisy, they will wear out the rotors faster than the street pads and produce more dust. The operating temperature range is higher and it is not safe for everyday street use.
However, they are a must for a race car or track day providing a consistent and predictable strong braking and longevity at high temperatures. Feel free to request two sets of pads if you want a set for street and a set for race for your weekend warrior.
Optimal temperature range: 100~700°C
Maximum temperature: ~750°C
Coefficient of friction: 0.42~0.58

- Pro Race pads (Yellow)
For race use only: this is a new race compound that pushes the limits even further. We were able to achieve a much higher temperature range while offering a very high coefficient of friction for extreme race use conditions.
Optimal temperature range: 100~800°C
Maximum temperature: ~850°C
Coefficient of friction: 0.58~0.68

保証

- 2 years on calipers casting, caliper parts, and seals.
- 2 years on mounting hardware and brackets.
- 2 years on brake lines. DOT/ADR approved
- 10,000km / 3 months on rotors.

製造と出荷

Manufacturing takes around 15 working days depending on your specs and availability.

Shipping is 3 to 4 working days worldwide via UPS or TNT.

We will confirm your order within 24h.
If designing a kit from scratch, please allow us 10 working days extra for the designing and extra testing.

レースで実証された設計と技術でカスタムビルド。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由当社から直接ビッグブレーキキットを注文して、コストを節約し、高性能の追加機能を活用してください。

2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークであり、すべてのチームは、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージが手に入ることを確認するためにここにいます。
サイズとオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物、取り付け/メンテナンスのアドバイスに至るまで、ビルドのあらゆる段階で当社の専門家がサポートします。

  • 直接ボルトオンで顧客満足度保証
  • 2年間CEIKA保証
  • 制動力、初期制動、変調、ペダルフィールを向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルド
  • 停止距離が短縮され、熱が少なく、摩耗が少なく、耐久性が向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、英国からの高品質の材料、部品、非再生合金

ローター直径は、純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用またはストリート用で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題を確認してください。

PDFテンプレートファイルをメールでお送りし、ホイールのクリアランスを印刷して確認していただくことができますので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットが車両にボルトオンで装着されることを保証し、もし合わない場合は
無料で交換部品をお送りいたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。大型ブレーキを取り付けると、ホイールのスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、車種やホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーを購入する準備ができていない場合は、注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで装着できるキットをご案内することもできます。