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カートは空です

セール

レクサス IS350 (GSE21) (06~13) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容物:
-高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
-アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
-テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
-ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットとボルト
-ブレーキパッド(他社製も購入可能)
-ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパーの仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
-たわみを抑えるラジアルマウント設計
-ピストンは6061-T6合金(防錆コーティング)またはステンレススチール製
-耐熱オイルリングとダストスクラッパー付きデュアルシール
-ステンレススチール製ブリードスクリュー
-ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
-テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国で製造されています。
-CNC加工ロゴ
-防錆コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローターの仕様:
-6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
-FC30鋳鉄製ローターリング、防錆コーティング付き。
-ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングが追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します)。
-最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
-フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェア(取り外し可能で再構築可能)を使用しています。これにより、ローターリングがパッドと自己調心するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
-カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター径

フロントローターサイズ (mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキタイプ

お客様のお車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム(ドラムインディスク)が必要です。
特注品には他のシステムもご用意できます。

サイズとフィット感

最大ローター径/ホイール径別キットサイズ(参考用)。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し(縮尺が正しいことを確認し)、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、当社までご連絡ください。

ブレーキパッド

当社のブレーキパッドには4種類のコンパウンドがあり、走行条件に応じて高性能なブレーキングを提供します。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)も使用できます。
キットと一緒に追加のブレーキパッドをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用向け。ノイズがなく、ダストも非常に少ない上、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、優れた食いつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用向け。ノイズが少なく、ダストも少ない上、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最大の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはうるさく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリート使用には適していません。
しかし、レースカーやトラック走行会には必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を備えながら、極限のレース条件下でさらに高い温度範囲を達成しました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキライン(DOT/ADR承認済み)は2年間。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

UPSまたはTNTを介した世界中への配送には3〜4営業日かかります。

24時間以内にご注文を確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証された設計と技術でカスタム構築されています。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由とは?ビッグブレーキキットを当社から直接注文し、コストを抑え、当社の高性能な追加機能を活用しましょう!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう、全チームが努力しています。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がサポートいたします。

  • 直接ボルトオン、お客様の満足を保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイド
  • 短い制動距離、少ない熱、少ない摩耗、優れた耐久性
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • 日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非リサイクル合金を使用し、ISO9001:2008の品質管理を実施

ローター直径は、純正サイズと同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用またはストリート用として純正より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

PDFテンプレートファイルをメールでお送りし、印刷してホイールとのクリアランスを確認することもできますので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着できることを保証し、もし何らかの理由で適合しない場合は、交換用の修正部品を無償でお送りします。ただし、ホイールの適合性についてはCEIKAは責任を負いません。大型ブレーキを取り付ける場合、ホイールスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、各車とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーを購入する準備ができていない場合は、注文する前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで適合するキットを提案することもできます。