Infiniti QX50 (2014年以降) 用CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容：
-高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
-アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
-テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
-直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
-ブレーキパッド（他社製も購入可能）
-直接ボルトオン取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
-たわみが少ないラジアルマウント設計
-ピストンは防食コーティング付き6061-T6合金、またはステンレススチール製
-高温耐性オイルリングとダストスクラッパー付きデュアルシール
-ステンレススチール製ブリードスクリュー
-直接ボルトオン取り付け保証付きカーボンスチール製キャリパーアダプター
-テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造
-CNC加工ロゴ
-防食コーティング+カスタムカラー仕上げ：「陽極酸化処理」または「陽極酸化処理+光沢塗装」

ロータースペック：
-6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランスが取れています。
-防食コーティング付きFC30鋳鉄製ローターリング。
-穴あき/スロット付き/穴あきおよびスロット付きローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用には穴あき、トラックおよびレース用途にはスロット付きのみをお勧めします。）
-最適な冷却のための湾曲したベーン換気
-フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています（取り外し可能で再構築可能）。ローターリングがパッドで自己中心に配置されるため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみで利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
-カスタムローターハット陽極酸化カラー

フロントローターサイズ（mm）： 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お使いの車両のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（電子式Eブレーキ）が必要です。
特注品には他のシステムもご利用いただけます。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考用）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードして印刷し（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、弊社までご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて、高性能ブレーキを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
ご希望に応じて、交換部品セクションからキットと追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
公道走行用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を目的として特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
公道・サーキット走行用。ノイズが少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースフィーリング、パッドとローターの長寿命化を目的として特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大限の制動力、初期制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ローターの摩耗はストリートパッドよりも早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常の公道での使用は安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行には必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力な制動と耐久性を提供します。週末のレジャー用に、公道用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しつつ、はるかに広い温度範囲を達成できました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間 (DOT/ADR承認済み)
- ローターは10,000kmまたは3か月間

製造には、仕様や在庫状況にもよりますが、約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中どこへでも3～4営業日でお届けします。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。