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カートは空です

セール

Infiniti G20 P10 (91~96)用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)。
- アロイハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (英国製)。
- 直接ボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト。
- ブレーキパッド (他ブランドからも購入可能)。
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具。

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 歪みを低減するラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製またはステンレススチール製。
- 耐高温オイルリングとダストスクラッパーによるデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で英国製。
- CNC加工ロゴ。
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」。

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- 耐腐食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリル加工/スロット加工/ドリル&スロット加工ローターリングは追加料金なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用します (取り外し可能で再構築可能)。ローターリングがパッドと自己中心化することで、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ないです。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター直径

フロントローターサイズ (mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm):

パーキングブレーキの種類

後部キットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

サイズと適合性

ホイール径あたりの最大ローター径/キットサイズ(参考用)。正確な適合確認については、下記のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認)、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 304x26

フロント 330x28

フロント 330x32

ブレーキパッド

お客様の運転状況に合わせて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
交換パーツセクションから、キットと一緒に追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用に適しており、騒音もなく、ダストも非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、良好な食いつき感とフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用に適しており、低騒音、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、より強力な食いつき感とレースフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、食いつき感、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。ウィークエンドレーサーのために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲と、極端なレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供することに成功しました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証(DOT/ADR承認済み)。
- ローターは10,000kmまたは3か月保証。

製造と出荷

製造には、お客様の仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

配送は、UPSまたはTNTで世界中に3〜4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットを一から設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。

レースで実証されたデザインと技術を駆使してオーダーメイド。お選びいただく仕様に応じて、日常のストリートユースからプロレーシングまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由:ビッグブレーキキットを当社から直接注文して、費用を節約し、当社の高性能追加機能をご利用ください。

2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークであり、プロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう、チーム全員が尽力しています。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物、設置/メンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いします。

  • 直接ボルトオン、お客様満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • ブレーキ力、初期応答性、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドで注文生産
  • 制動距離の短縮、熱の軽減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金

ローター径は、純正と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量化レース用やストリート用で純正よりも小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

クリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールで送信できますので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着されることを保証し、もし何か合わない場合は、交換用の修正部品を無償で送付いたします。しかし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。より大きなブレーキを装着すると、ホイールのスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、車とホイールの組み合わせがすべて異なるため、お客様の責任となります。

スペーサーの購入で発生する可能性のあるクリアランスの問題を解決する準備ができていない場合は、注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで適合するキットを提案することもできます。