CEIKA特注ビッグブレーキキット インフィニティ EX35 (07~13)

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)
- 合金製ハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (英国製)
- 直接ボルトオン式のキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド (他ブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金製ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 耐腐食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工のローターリングが追加料金なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します。)
- 最適な冷却のための湾曲したベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています (取り外しおよび再構築可能)。これにより、ローターリングがパッドの中心にくるため、歪みの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ (mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お使いの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ドラム・イン・ディスク
他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

ホイール径あたりの最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードして印刷し（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 356x32

リア 345x28

お客様の走行条件に応じて、高性能なブレーキングを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下の通りです。
当社のキャリパーは、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドと組み合わせて使用することも可能です。
必要であれば、キットと合わせて交換部品セクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド (グレー)
街乗り用。ノイズがなく、ダストが少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすとともに、良好な噛みつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0~500°C
最高温度: ~550°C
摩擦係数: 0.38~0.45

- スポーツパッド (ブルー)
ストリート/トラック走行用。低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすとともに、より強力な噛みつきとレーシングフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0~550°C
最高温度: ~600°C
摩擦係数: 0.40~0.50

- レースパッド (レッド)
レース専用: 最高の制動力、噛みつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりも早くローターを摩耗させ、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常の街乗りには安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行では、一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと高温での寿命を提供するため、必須です。週末の趣味用として、街乗り用とレース用の2セットが必要な場合は、遠慮なく2セットのパッドをご要望ください。
最適温度範囲: 100~700°C
最高温度: ~750°C
摩擦係数: 0.42~0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レース専用: これは、さらに限界を押し上げる新しいレースコンパウンドです。極端なレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに広い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲: 100~800°C
最高温度: ~850°C
摩擦係数: 0.58~0.68

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月。

製造には、仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTを介して世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でご猶予ください。