インフィニティ EX25 (10~13) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)。
- アロイハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (英国製)。
- ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットとボルト。
- ブレーキパッド (他社ブランドからも購入可能)。
- ボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア。

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 柔軟性を低減するラジアルマウントデザイン。
- ピストンは6061-T6合金に防食コーティング、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン（バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製。
- CNC加工ロゴ。
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」。

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防食コーティングが施されたFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加料金なしで利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用 (取り外しおよび再構築可能)。これにより、ローターリングがパッドに中央合わせるため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mmローターおよびそれ以上のサイズのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

利用可能なフロントローターサイズ（mm）： 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）： 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お車のリアキットには、次のタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ドラム・イン・ディスク
カスタムビルドには他のシステムも利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください：

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

お客様の走行条件に応じて、高いパフォーマンスのブレーキングを提供する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）とも併用できます。
スペアパーツセクションから、キットと合わせて追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用に適しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な噛みつきとフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500°C
最高温度：～550°C
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用に適しており、低ノイズ、少ないダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な噛みつきとレースフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550°C
最高温度：～600°C
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レースでの使用のみ：最大限の制動力、噛みつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音があり、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行では必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700°C
最高温度：～750°C
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レースでの使用のみ：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成できました。
最適温度範囲：100～800°C
最高温度：～850°C
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNT経由で世界中に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多くお時間をいただきますようお願いいたします。