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カートは空です

セール

CEIKA現代ツーソンLM(11〜15)用カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

構成部品:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ダイレクトボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社製品も購入可能)
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金(耐腐食コーティング付き)またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパー付きデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ダイレクトボルトオン取り付け保証付き炭素鋼キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン(バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済み)。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製。
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- 耐腐食コーティング付きFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリルド/スロット加工/ドリルド&スロット加工ローターリングが追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します。)
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと自己調心するため、歪みの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少ない。330mmローター以上のみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター直径

フロントローターサイズ (mm): 304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキの種類

お客様の車両のリアキットには、ディスク一体型ドラムブレーキのパーキングブレーキシステムが必要です。
他のシステムはカスタムビルドで利用可能です。

サイズ・フィット

各ホイール径におけるローター径/キットサイズの最大値(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードするにはクリックしてください。印刷(縮尺が正しいことを確認してください)、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、お問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の運転状況に合わせて、高性能なブレーキングを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
スペアパーツセクションから、キットにブレーキパッドの追加セットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
公道走行用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な噛みつき感とフィーリング、およびパッドとローターの長寿命を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500°C
最高温度:~550°C
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
公道/サーキット走行用。ノイズが少なく、ダストが少なく、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な噛みつき感とレースフィーリング、およびパッドとローターの長寿命を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550°C
最高温度:~600°C
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最大の制動力、噛みつき感、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が速く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常の公道での使用は安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデーには必須であり、高温下でも安定した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用に、公道用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700°C
最高温度:~750°C
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を維持しながら、極限のレース条件下での使用に耐えうる、はるかに広い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲:100~800°C
最高温度:~850°C
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

UPSまたはTNTを介した世界中への配送には3〜4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多く見てください。

レースで実証された設計と技術でカスタム構築。選択した仕様に応じて、日常のストリート使用からプロレースまで対応します。

なぜCEIKAを選ぶのか?ビッグブレーキキットを当社から直接注文して、費用を節約し、高性能な追加機能をご活用ください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、すべてのチームがお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう努めています。
サイジングやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物、そして取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いいたします。

  • 直接ボルトオンで、お客様の満足度を保証
  • CEIKAの2年間保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムメイド
  • 制動距離の短縮、発熱の低減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを保持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非リサイクル合金を使用

ローター直径は、純正品と同等かそれより大きいサイズを選択するようにしてください。軽量レース用またはストリート用で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

PDFテンプレートファイルをメールでお送りし、印刷してホイールのクリアランスを確認することができますので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着できることを保証し、もし何か合わない場合は、修正された交換部品を無償でお送りします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。大型ブレーキを装着する際、ホイールスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性については、各車とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーを購入する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで装着できるキットをご案内することも可能です。