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セール

CEIKA現代エラントラスポーツ (00~06) 用カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオン式のキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他社製も購入可能)
- 直接ボルトオンで取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食性コーティングが施された6061-T6合金製、またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキホースは直接フィットし、英国で製造
- CNC機械加工ロゴ
- 耐腐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 耐腐食性コーティングが施されたFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリル加工、スロット加工、ドリル・スロット加工のローターリングを追加料金なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用しています(取り外し・再構築可能)。ローターリングがパッドの中心にくるため、歪みの傾向が少なく、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター径

フロントローターサイズ(mm):286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm):お問い合わせください

パーキングブレーキ形式

お客様の車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

サイズと適合性

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し(スケールが正しいか確認してください)、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に貼ってクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までお問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の運転条件に応じて高性能な制動性能を発揮できるよう、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下の通りです。
また、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、当社のキャリパーで他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
キットに加えて予備のブレーキパッドが必要な場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用に適しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた食い付きとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用に適しており、低ノイズ、低ダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な食い付きとレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、食い付き、摩擦を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行では、高温下で一貫した予測可能な強力な制動力と長寿命を提供するために不可欠です。週末の遊び用として、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご要望ください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:さらに限界を押し広げる新しいレースコンパウンドです。過酷なレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに広い温度範囲を実現することができました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具とブラケットは2年間保証。
- ブレーキライン(DOT/ADR承認済み)は2年間保証。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTで全世界に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証されたデザインとテクノロジーを搭載したカスタムビルド。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

なぜCEIKAを選ぶのか?ビッグブレーキキットを当社から直接注文し、コストを抑え、高性能な追加機能を活用しましょう!

2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークであり、完璧なブレーキパッケージをお客様のプロジェクトに提供するために、チーム全体が尽力しています。
サイズの選択やオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、ビルドのあらゆる段階で専門家がサポートします。

  • 直接ボルトオン、お客様満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドされた注文生産
  • 停止距離の短縮、発熱の低減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008の品質管理の下、日本、台湾、英国産の高品質な材料、部品、非再生合金を使用

ローター直径については、純正品と同等またはそれ以上のサイズを選択してください。軽量レースやストリート用途で純正品よりも小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題を確認してください。

ホイールのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールでお送りすることも可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで装着できることを保証し、もし何らかの不適合があった場合、無料で交換部品をお送りいたします。しかし、ホイールの適合性についてはCEIKAは責任を負いません。大型ブレーキを取り付ける際、ホイールスポークとのクリアランス問題が生じる可能性があります。ホイールの適合性および互換性については、車種やホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

スペーサーの購入が必要となる可能性のあるクリアランス問題に対応する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで適合するキットをご提案することも可能です。