ホンダ アコード CB (89~93) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アルミハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金製で防食コーティング、またはステンレススチール製を選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング＋カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに防食コーティング。
- ドリルド/スロット加工/ドリルド＆スロット加工ローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用しています（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調心するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

利用可能なフロントローターサイズ (mm): 304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ (mm):

お客様の車両には、このタイプのパーキングブレーキシステムがリアキットに必要です：ご連絡ください
その他のシステムは、カスタムビルドにご利用いただけます。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（拡大・縮小が正しいか確認）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 330x32

フロント 304x22

フロント 304x26

お客様の走行条件に応じて、高い性能のブレーキを提供できるよう、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
スペアパーツセクションから、キットと合わせてブレーキパッドの追加セットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用向け。騒音なし、ダストが非常に少ない、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、良好な食いつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最大温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用向け。低騒音、ダストが少ない、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最大温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レースでの使用のみ：最高の制動力、食いつき、摩擦力のため。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ローターの摩耗はストリートパッドよりも速く、より多くのダストを生成します。作動温度範囲が高く、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力な制動力と寿命を提供します。週末の戦士のために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最大温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レースでの使用のみ：これは、限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を提供しながら、極限のレース条件下で、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最大温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け用ハードウェアとブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、お客様の仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

UPSまたはTNT経由での世界中への発送には3～4営業日かかります。

24時間以内にご注文を確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかりますのでご了承ください。