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カートは空です

セール

Fiat Grande Punto (05~09) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 2ピースフローティングローターとアロイハット(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオン式のキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他ブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオンで取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- 柔軟性を低減するラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製、またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクレーパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロンとステンレススチール製ブレーキライン(DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き)。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル加工、スロット加工、ドリル&スロット加工ローターリングは追加費用なしで利用可能。(ストリート走行にはドリル加工、トラック走行およびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと自己調心するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ないです。330mmローター以上でのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター径

利用可能なフロントローターサイズ(mm):286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32
利用可能なリアローターサイズ(mm):お問い合わせください

パーキングブレーキタイプ

お使いの車には、リアキット用のこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
他のシステムは、カスタムビルドでご利用いただけます。

サイズとフィット感

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考用)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認)、点線に沿って切り抜き、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認します。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社にご連絡ください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて高性能なブレーキングを実現するために、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用を想定しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた噛みつき感とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500°C
最大温度:~550°C
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/サーキットでの使用を想定しており、低ノイズ、少ないダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な噛みつき感とレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550°C
最大温度:~600°C
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、噛みつき感、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が速く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レースカーやサーキット走行会には必須であり、高温での一貫した予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。週末のレジャー用として、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700°C
最大温度:~750°C
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲:100~800°C
最大温度:~850°C
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー、キャリパー部品、シールは2年保証。
- 取り付け金具とブラケットは2年保証。
- ブレーキラインは2年保証。DOT/ADR承認済み。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月保証。

製造と出荷

製造には、お客様の仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用して世界中に3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証されたデザインとテクノロジーでカスタムビルド。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロレースまで対応。

なぜCEIKAを選ぶのか?ビッグブレーキキットを直接注文して、費用を節約し、高性能な追加機能をご活用ください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、すべてのチームがお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けするために尽力しています。
ビルドのあらゆる段階で、サイズとオプションのアドバイス、テンプレートの印刷、そして取り付け/メンテナンスのアドバイスに至るまで、当社の専門家がお手伝いします。

  • 直接ボルトオン、お客様満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドでオーダーメイド
  • 停止距離の短縮、熱の低減、摩耗の低減、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008の品質管理のもと、日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非リサイクル合金を使用

ローター直径は純正と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レース用またはストリート用で純正よりも小さいキットをご希望の場合は、まず専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題を確認してください。

PDFテンプレートファイルをEメールでお送りしますので、印刷してホイールのクリアランスを確認してください。お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車両にボルトオンで装着されることを保証し、もし適合しない場合は、交換部品を無料で送付いたします。ただし、ホイールの適合性についてはCEIKAは責任を負いません。大型ブレーキを取り付ける際、ホイールスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性および互換性については、すべての車両およびホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーの購入を検討されていない場合は、注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで装着できるキットを提案することもできます。