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カートは空です

セール

ダッジ チャージャー SRT-8 (06~10) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他ブランドからも購入可能)
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 歪みを低減するラジアルマウント設計
- ピストンは、防食コーティングを施した6061-T6合金またはステンレススチール製を選択可能
- 耐熱オイルリングとダストスクレーパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに防食コーティング。
- ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングを無償で提供。(ストリートではドリルド、トラックやレース用途ではスロットのみを推奨)。
- 最適な冷却のための湾曲したベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用(取り外し可能で再構築可能)。ローターリングがパッドで自己センタリングされるため、歪みや抵抗、摩耗が低減されます。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター径

フロントローターサイズ (mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

駐車ブレーキのタイプ

あなたの車には、このタイプのパーキングブレーキシステムがリアキットに必要です: ドラムインディスク
他のシステムもカスタムビルドでご利用いただけます。

サイズとフィット感

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合確認は、以下のブレーキテンプレートのタブをご参照ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認)し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認します。

リア 356x28

ブレーキパッド

お客様の運転条件に応じて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、当社のキャリパーには他のブランドのブレーキパッドもご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
街乗り用。ノイズがなく、ダストもほとんど出ず、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた食い付きとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/サーキット走行用。低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な食い付きとレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、食い付き、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常の街乗りには安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと長寿命化を提供します。週末の戦士のために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご依頼ください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:さらに限界を押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに広い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造品、キャリパー部品、シールは2年保証。
- 取り付け金具およびブラケットは2年保証。
- ブレーキラインは2年保証。DOT/ADR承認
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月保証。

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

UPSまたはTNTでの配送は、世界中どこでも3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確定されます。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証されたデザインとテクノロジーを搭載したカスタムビルド。選択した仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由とは? ビッグブレーキキットを直接当社から注文して、費用を抑え、当社の高性能追加機能をご活用ください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、お客様のプロジェクトに完璧なブレーキパッケージをお届けできるよう、チーム一同が全力を尽くしています。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、ビルドのあらゆる段階で専門家がお手伝いします。

  • ボルトオンで取り付け可能、顧客満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルドでオーダーメイド
  • 短い制動距離、少ない熱、少ない摩耗、優れた耐久性
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • 日本、台湾、英国の高品質な素材、部品、非再生合金を使用。ISO9001:2008品質管理を適用

ローター直径については、純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量化レースやストリート用途で純正品よりも小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題を確認してください。

PDFテンプレートファイルをメールでお送りし、印刷してホイールとのクリアランスを確認することも可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車両にボルトオンで装着できることを保証し、万が一取り付けできなかった場合は、交換用の修正部品を無償で発送いたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性については責任を負いません。より大きなブレーキを取り付けると、ホイールのスポークとの間にクリアランスの問題が生じる可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、各車両とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

スペーサー購入を検討されない場合は、注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで装着できるキットをご提案することも可能です。