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カートは空です

セール

ダイハツ ムーヴ L175 (07~10) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

含まれるもの:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社製も購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金に防食コーティング、またはステンレススチール製を選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で英国製。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロスペイント」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングを無料で利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨)
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用。(取り外し可能で再構築可能)ローターリングがパッドで自己中心化されるため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ない。330mm以上のローターでのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター直径

フロントローターサイズ(mm): 286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32
リアローターサイズ(mm): お問い合わせください

パーキングブレーキタイプ

お使いの車両には、後部キット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください
カスタムビルド向けに、他のシステムも利用可能です。

サイズ・フィット感

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロードする

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認)して点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認します。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までお問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の運転状況に合わせて高性能なブレーキングを実現できるよう、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
キットと合わせてブレーキパッドの追加セットをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートでの使用向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた耐久性と同様に、優れた効きとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックでの使用向け。低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた耐久性と同様に、より強力な効きとレーシングフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レースでの使用のみ。最大の制動力、効き、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レースでの使用のみ。限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数で、極限のレース条件下で大幅に高い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証済みの設計と技術でカスタム構築。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由とは?当社のビッグブレーキキットを直接ご注文いただき、コストを抑えながら高性能な追加機能をご活用ください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けするため、チーム一同がサポートいたします。
サイズの選定やオプションのアドバイス、テンプレートの提供、さらには取り付けやメンテナンスのアドバイスまで、構築のすべてのステップで当社の専門家がお手伝いいたします。

  • 直接ボルトオンで取り付け可能、顧客満足度を保証
  • CEIKA 2年間保証
  • 制動力、初期制動、コントロール性、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイドでカスタム構築
  • 制動距離の短縮、熱の軽減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーに対応し、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008の品質管理下で、日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、再生されていない合金を使用

ローター径は純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量レースやストリート用途で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

ホイールのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをご希望の場合は、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットが車両にボルトオンで装着可能であることを保証し、万が一適合しない場合は、交換部品を無償でお送りいたします。ただし、CEIKAはホイールの適合性について責任を負いません。大型のブレーキを取り付ける際に、ホイールスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。車両とホイールの組み合わせはそれぞれ異なるため、ホイールの適合性と互換性はお客様の責任となります。

可能なクリアランスの問題を解決するためにスペーサーの購入をご希望されない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで適合するキットをご提案することも可能です。