BMW 5 Series F10 M5 (11~up)用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食性コーティングが施された6061-T6合金またはステンレススチール製を選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製。
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング、防錆コーティング済み。
- ドリル加工、スロット加工、ドリル＆スロット加工ローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調心するため、歪みの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）：345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両には、このタイプのパーキングブレーキシステムがリアキットに必要です：電動パーキングブレーキ
その他のシステムはカスタムビルドで利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 405x36

フロント 430x36

リア 380x28

走行状況に合わせて高性能なブレーキングを実現するために、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しています。各コンパウンドの説明は以下の通りです。
また、当社のキャリパーは、他社のブレーキパッド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）にも対応しています。
交換パーツセクションから、キットと一緒に追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しています。

- ストリートパッド（グレー）
ストリート走行向け。ノイズがなく、ダストも非常に少ない。低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を目的として特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラック走行向け。低ノイズ、低ダスト。低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮。
より強力な初期制動とレースのようなフィーリング、パッドとローターの長寿命化を目的として特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、初期制動、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒がしく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行には必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。週末の戦士のために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を達成しつつ、極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

'- キャリパー鋳造部、キャリパー部品、シール：2年
- 取付ハードウェアおよびブラケット：2年
- ブレーキライン：2年（DOT/ADR認証）
- ローター：10,000kmまたは3か月

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界各国へ3〜4営業日です。

ご注文内容は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計および追加テストのため、さらに10営業日ほどお時間をいただきます。