トヨタ オーリス ZRE151 (06～12) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)
- アルミハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターもご用意しております)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (イギリス製)
- 直接ボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド (他ブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオンで取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- フレックスの少ないラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金製で防食コーティング、またはステンレススチール製をご用意
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレス製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けが保証されたカーボンスチールキャリパーアダプター
-バンジョーボルト付きテフロンとステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキラインホースは直接取り付け可能でイギリスで製造されています。
- CNC機械加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに防食コーティング
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工のローターリングを無料でご用意 (ストリートにはドリル加工、トラックとレース用途にはスロット加工のみをお勧めします)
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用 (取り外し可能で再構築可能)。ローターリングがパッドと自己調心するため、反りの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少ないです。330mm以上のローターにのみ対応。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットのアルマイトカラー

フロントローターサイズ (mm): 304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): お問い合わせください

お客様の車両には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
特注の車両向けに、他のシステムもご用意しております。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいか確認）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までお問い合わせください。

お客様の走行条件に応じて、高い性能を発揮する4種類のブレーキパッドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットに追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
一般道での使用を想定しており、異音、ダストは非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
食いつきとフィーリングの良さ、パッドとローターの長寿命化を目的として特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500°C
最高温度：～550°C
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
一般道/サーキットでの使用を想定しており、異音、ダストは少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレーシングフィーリング、パッドとローターの長寿命化を目的として特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550°C
最高温度：～600°C
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ローターの摩耗がストリートパッドよりも早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常的な一般道での使用には適していません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行では必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力な制動と長寿命を提供します。週末のレジャー用に、一般道用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700°C
最高温度：～750°C
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を達成しつつ、極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲：100～800°C
最高温度：～850°C
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け用ハードウェアとブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間（DOT/ADR承認済み）
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月

製造にはお客様の仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加のテストのために10営業日多く見てください。