サーブ 9-5 YS3E (98~10) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

含まれるもの：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（イギリス製）
- 直接ボルトオン式のキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他社からも購入可能）
- 直接ボルトオンで取り付けるために必要なすべての取り付け金具

キャリパーの仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- 柔軟性を抑えるラジアルマウントデザイン
- ピストンは、耐腐食性コーティングが施された6061-T6合金製またはステンレススチール製から選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキホースはダイレクトフィットでイギリスで製造されています。
- CNC機械加工ロゴ
- 耐腐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト処理」または「アルマイト処理 + グロス塗装」

ローターの仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金製ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに耐腐食性コーティング
- ドリルド / スロット / ドリルドとスロット加工のローターリングが追加料金なしで利用可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします）
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています（取り外し可能で再構築可能）。これにより、ローターリングがパッドで自己中心化するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mmローター以上でのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ（mm）： 304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両の後輪キットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（ドラムインディスク）が必要です。
特注の組み立てには、他のシステムも利用できます。

ホイール径あたりの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください。

フロント 330x28

フロント 330x32

リア 330x28

お客様の運転状況に合わせて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと合わせて追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用に適しており、ノイズがなく、ダストが少なく、低温と高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、良好な噛み付きと感触を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用に適しており、低ノイズ、低ダスト、低温と高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、より強力な噛み付きとレースのような感触を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大限の制動力、噛み付き、摩擦力のために。これらのブレーキパッドはうるさく、ストリートパッドよりもローターを早く摩耗させ、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーでは、高温での一貫した予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供するために不可欠です。週末レーサーのために、ストリート用とレース用の2セットのパッドをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：これはさらに限界を押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールに対して2年間。
- 取付金具およびブラケットに対して2年間。
- ブレーキラインに対して2年間（DOT/ADR承認済み）。
- ローターに対して10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNT経由で世界中に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。