オペル アストラ J OPC (12年以降) 用 CEIKA カスタム ビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アルミハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも選択可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直付けキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）
- 直付け取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- 剛性低下を抑えるラジアルマウントデザイン
- ピストンは6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーによるデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン（バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で英国製。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング＋カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金製ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング（防食コーティング付き）
- ドリルド/スロット付き/ドリルド＆スロット付きローターリングが追加料金なしで選択可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロット付きのみを推奨）
- 最適な冷却のための湾曲したベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドの中心にくるため、歪みの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少ない。330mmローター以上のみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ（mm）：304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ロッキングディスク
カスタムビルド向けに、他のシステムも利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードして印刷し（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認します。

フロント 365x32

フロント 356x32 リア 356x28 リア 356x32 フロント 380x32 フロント 380x34 リア 365x32 リア 380x32

当社のブレーキパッドには4種類のコンパウンドがあり、走行条件に応じて高性能なブレーキングが可能です。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドと組み合わせて使用することも可能です。
スペアパーツセクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリート走行用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
優れた食いつきとフィーリング、およびパッドとローターの優れた長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラック走行用。低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレーシングフィーリング、およびパッドとローターの優れた長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大限の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ローターの摩耗がストリートパッドよりも速く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レースカーやトラック走行会には必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと長寿命を実現します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご請求ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を提供しながら、極限のレース条件下で大幅に高い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け金具およびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月

製造には、お客様の仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNT経由で世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットを一から設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多くお時間をいただきますようお願いいたします。