オペル アストラ H GTC ディスク 308mm (07～10) 用 CEIKA カスタム ビッグブレーキキット

含まれるもの：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直結式キャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他社ブランドからも購入可能）
- 直結式取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパーの仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- フレックスを軽減するラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食性コーティングが施された6061-T6合金製、またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直結式取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロンとステンレススチール製ブレーキライン（DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直結式で英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング＋カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト＋グロス塗装」

ローターの仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランスが取れています。
- FC30鋳鉄製ローターリング、防食コーティング済み
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工およびスロット加工のローターリングを追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェア（取り外し可能で再構築可能）を使用します。これにより、ローターリングがパッドと自己調心するため、反りの傾向が低減され、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ (mm): 304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様のお車には、リアキット用に次のタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ロック式ディスク
カスタムビルド向けに他のシステムも利用可能です。

ホイール直径ごとの最大ローター直径/キットサイズ（参考用）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

お客様の走行条件に合わせて、高いパフォーマンスを発揮するブレーキパッドコンパウンドを4種類ご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
交換パーツのセクションから、キットと合わせて追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用に。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で良好な制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、良好な噛みつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0～500°C
最高温度: ～550°C
摩擦係数: 0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用に。低ノイズ、低ダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、より強力な噛みつきとレースのようなフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0～550°C
最高温度: ～600°C
摩擦係数: 0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、噛みつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリート使用には適していません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行会には必須であり、高温下で一貫した予測可能な強力な制動と耐久性を提供します。週末の戦士のために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご請求ください。
最適温度範囲: 100～700°C
最高温度: ～750°C
摩擦係数: 0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲: 100～800°C
最高温度: ～850°C
摩擦係数: 0.58～0.68

- キャリパー鋳造品、キャリパー部品、シールは2年間
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、仕様と状況により、約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNT経由で世界中に3～4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために別途10営業日かかります。