三菱サブリン(01~14)用CEIKAカスタムビッグブレーキキット

内容:
-高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
-合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
-テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）。
-直接ボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト。
-ブレーキパッド（他社ブランドからも購入可能）。
-直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具。

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
-たわみを抑えるラジアルマウント設計。
-ピストンは6061-T6合金に防食コーティングを施したもの、またはステンレススチール製。
-高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
-ステンレススチール製ブリードスクリュー。
-直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
-DOT/ADR承認のテフロンおよびステンレススチール製ブレーキラインとバンジョーボルト。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
-CNC加工ロゴ。
-防食コーティング+カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」。

ローター仕様:
-6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランスが取れています。
-FC30鋳鉄製ローターリングに防食コーティング。
-穴あき/スロット付き/穴あきおよびスロット付きローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用には穴あき、トラックおよびレース用途にはスロット付きのみをお勧めします）。
-最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
-フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドで中央に位置するため、反り、抵抗、摩耗が少なくなります。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
-カスタムローターハットアルマイトカラー。

利用可能なフロントローターサイズ (mm): 286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ (mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様のお車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム（ドラム・イン・ディスク）が必要です。
他のシステムはカスタムビルドでご利用いただけます。

ホイール径あたりの最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし（スケールが正しいか確認しながら）印刷し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に当ててクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、当社までご連絡ください。

お客様の走行条件に合わせて、高性能なブレーキングを実現するために4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリート走行向け：ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで良好な制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの長寿命化に加え、良好な食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキット走行向け：ノイズが少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース走行専用：最高の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音があり、ローターの摩耗をストリートパッドよりも早め、より多くのダストを発生させます。作動温度範囲はより高く、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行会には必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。週末ドライバーのためにストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース走行専用：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース走行条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け金具およびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間 (DOT/ADR承認)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には仕様と在庫状況により、約15営業日かかります。

UPSまたはTNTを介した世界中への発送は3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でご猶予ください。