三菱ランサーフォルティス (07~16) 用CEIKAカスタムビッグブレーキキット

同梱品：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 剛性の低いラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食性コーティングを施した6061-T6合金製またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン（バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み
- 耐腐食性コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル加工、スロット加工、ドリル加工およびスロット加工済みローターリングを無償で提供。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨）
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと自己中心になるため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ない。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されている
- カスタムローターハットアルマイトカラー

利用可能なフロントローターサイズ（mm）：304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）：304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お車のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（ドラムインディスク）が必要です。
他のシステムは特注品として利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいか確認）した後、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

走行条件に応じて高性能なブレーキングを実現するために、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しています。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。

弊社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）とも併用できます。

交換部品セクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しています。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用に適しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの長寿命を実現するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用に適しており、低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースフィーリング、パッドとローターの長寿命を実現するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、初期制動、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストが多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、一貫した予測可能な強力なブレーキングと高温での長寿命を提供する、レースカーやサーキット走行には必須のアイテムです。週末のスポーツ走行用にストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を実現し、極限のレース条件下でさらに高い温度範囲を提供することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、シールは2年間
- 取り付け金具とブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間（DOT/ADR承認済み）
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNT経由で、世界中どこへでも3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でお時間をいただきます。