Audi TT RS 8J (09~14)用 CEIKAカスタムビッグブレーキキット

製品内容：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）。
- 直接ボルトオン式のキャリパー取り付けブラケットとボルト。
- ブレーキパッド（他のブランドからも購入可能）。
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具。

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金またはステンレススチール製。
- 耐熱性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
-バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ。
- 耐腐食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」。

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- 耐腐食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーン換気。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調心するため、歪み、抵抗、摩耗が低減されます。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ (mm): 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お使いの車には、後部キットとして次のタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ロック式ディスク
特注品には他のシステムも利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合確認は、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認）して点線に沿って切り取り、ホイールの内側に当ててクリアランスを確認してください：

リア 356x28

お客様の運転条件に応じて、高性能な制動力を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
交換部品セクションから、キットと一緒に追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
街乗り用。ノイズがなく、ダストも非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
初期制動とフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を目的として特別に設計されています。
最適作動温度範囲：0～500°C
最大温度：～550°C
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
街乗り/サーキット走行用。ノイズが少なく、ダストも少なく、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースのようなフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を目的として特別に設計されています。
最適作動温度範囲：0～550°C
最大温度：～600°C
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、初期制動、摩擦力のために。これらのブレーキパッドは騒音があり、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストが発生します。作動温度範囲が高いため、日常の街乗りでの使用は安全ではありません。
しかし、レーシングカーやトラックデイでは必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力な制動と長寿命を提供します。ウィークエンドレーサーのために、街乗り用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご要望ください。
最適作動温度範囲：100～700°C
最大温度：～750°C
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を実現しました。
最適作動温度範囲：100～800°C
最大温度：～850°C
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間
- ブレーキライン（DOT/ADR承認済み）は2年間
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月

製造には、お客様の仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用して世界中に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多くお時間をいただきます。