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カートは空です

セール

Miniペースマン クーパー (12年式以降) 用 CEIKA特注ビッグブレーキキット

製品仕様

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ダイレクトボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他社製も購入可能)
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性を低減するラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食性コーティングが施された6061-T6合金またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済み。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で英国製
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス
- FC30鋳鉄製ローターリング、耐腐食性コーティング
- ドリル/スロット/ドリル&スロットローターリングは追加料金なしで利用可能(ストリートにはドリル、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨)
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用(取り外し可能で再構築可能)。ローターリングがパッドと自己調整するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ない。330mmローター以上のみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定される
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター径

フロントローターサイズ(mm):304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm):304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

駐車ブレーキ形式

お客様の車両には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム(ロッキングディスク)が必要です。
他のシステムもカスタムビルド用にご利用いただけます。

サイズとフィット感

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考用)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードして印刷し(縮尺が正しいことを確認してください)、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、弊社までご連絡ください。

ブレーキパッド

当社のブレーキパッドは、走行条件に応じて4種類のコンパウンドをご用意しており、高性能なブレーキングを実現します。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)とも併用できます。
スペアパーツセクションから、キットと合わせてブレーキパッドの追加セットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリート走行用。異音が発生せず、ダストが非常に少なく、低温から高温まで良好な制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、良好な初期制動とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラック走行用。異音が少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、より強力な初期制動とレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、初期制動、摩擦力を提供します。これらのブレーキパッドは騒音が発生し、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行には必須であり、高温下でも安定した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャーでストリート用とレース用のセットをご希望の場合は、2セットご請求ください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:これは限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに広い温度範囲を実現し、過酷なレース走行条件に対応します。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け用ハードウェアおよびブラケットは2年間保証。
- ブレーキライン(DOT/ADR認定済み)は2年間保証。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造と出荷

製造には、お客様の仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTにて世界中に3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。

レースで実証されたデザインとテクノロジーでカスタムメイドされています。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由とは? ビッグブレーキキットを直接当社から注文して、費用を節約し、当社の高性能な追加機能を活用してください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージを提供できるよう、チーム一同で取り組んでいます。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いいたします。

  • 直接ボルトオンで取り付け可能、顧客満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイド
  • 短い制動距離、少ない発熱、少ない摩耗、優れた耐久性
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、英国産の高品質な素材、部品、再生されていない合金を使用

ローター直径は、純正品と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量化レースやストリート用途で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まずクリアランスの問題を確認するため、当社の専門チームにご連絡ください。

ホイールのクリアランスを確認するために、PDFテンプレートファイルをメールでお送りすることも可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットが車両にボルトオンで装着されることを保証しており、もし適合しない場合は、交換用の修正部品を無償でお送りします。ただし、ホイールの適合についてはCEIKAは責任を負いかねます。大型ブレーキを取り付けると、ホイールのスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。各車両やホイールの組み合わせは異なるため、ホイールの適合性と互換性はお客様の責任となります。

万が一のクリアランス問題を解決するためにスペーサーの購入をご検討されていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認されることをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで装着できるキットをご提案することも可能です。