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カートは空です

セール

ボルボ C70 II (06~13)用 CEIKA特注ビッグブレーキキット

製品仕様

内容:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他社製も購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパーの仕様:
- 鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- 柔軟性を低減するラジアルマウント設計。
- 6061-T6合金製(防食コーティング付き)またはステンレススチール製ピストン。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けを保証するカーボンスチール製キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済みテフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国で製造されています。
- CNC機械加工ロゴ。
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」。

ローターの仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製防食コーティング付きローターリング。
- ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングは追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用にはスロットのみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用(取り外し可能および再構築可能)。これにより、ローターリングがパッドと自己中心的に配置されるため、反りの傾向が低減し、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター径

利用可能なフロントローターサイズ(mm):286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ(mm):304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキタイプ

お客様の車両の後部キットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です:ロック式ディスク
カスタム製作には、他のシステムも利用可能です。

サイズとフィット感

最大ローター径/キットサイズ(ホイール径別、参考用)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいか確認)し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までお問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に合わせて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドにも対応しています。
交換部品セクションから、キットと合わせて追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリート走行向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、優れた噛みつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最大温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラック走行向け。低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、より強力な噛みつきとレーシーなフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最大温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース走行専用:最高の制動力、噛みつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりも早くローターを摩耗させ、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと高温での寿命を提供するため、レースカーやトラックデーには必須です。週末の趣味用としてストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最大温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース走行専用:さらに限界を押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲:100~800℃
最大温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造品、キャリパー部品、シールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中に3~4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストに10営業日多くお時間をいただきますようお願いいたします。

レースで実証されたデザインとテクノロジーでカスタム製造。選択された仕様に応じて、日常の街乗りからプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由とは? 当社から直接ビッグブレーキキットを注文することで、節約し、高性能な追加機能をご活用いただけます!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、チーム一同、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう努めています。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物、さらには取り付けやメンテナンスのアドバイスに至るまで、製造のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いいたします。

  • ダイレクトボルトオンで顧客満足度保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイド
  • 短い制動距離、低発熱、低摩耗、高耐久性
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理基準に準拠した日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径は純正と同等かそれ以上のサイズを選択してください。軽量化レースまたはストリート用途で純正よりも小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

ホイールのクリアランスを確認するためのPDFテンプレートファイルをメールでお送りすることも可能ですので、お気軽にお問い合わせください。

当社のビッグブレーキキットは、お客様の車にボルトオンで装着できるよう適合を保証しており、万が一適合しない場合は、交換部品を無料で送付いたします。ただし、CEIKAはホイールの適合には責任を負いません。大型ブレーキを取り付ける場合、ホイールスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性については、お客様の責任となります。これは、各車両とホイールの組み合わせが異なるためです。

スペーサー購入の準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで装着可能なキットをご案内することもできます。