フォルクスワーゲン シロッコ III (08～16) 用 CEIKA カスタム ビッグブレーキキット

構成部品：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）。
- 直接ボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト。
- ブレーキパッド（他社ブランドからも購入可能）。
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具。

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計。
- 6061-T6合金（防食コーティング）またはステンレススチール製のピストン。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直接ボルトオン取り付けが保証されたカーボンスチール製キャリパーアダプター。
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC機械加工ロゴ。
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」。

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング。
- ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと中央に位置するため、反り、抵抗、摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）：304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お使いの車両のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ロックディスク
カスタムビルドには、他のシステムも利用できます。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に貼ってクリアランスを確認してください：

フロント 330x32

フロント 345x32

フロント 356x32

フロント 365x32

フロント 380x32

フロント 380x34

お客様の運転状況に合わせて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなどの他社製ブレーキパッドもご使用いただけます。
ご希望に応じて、キットにスペアのブレーキパッドを追加することも可能です。スペアパーツのセクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド (グレー)
街乗り用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの優れた長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド (ブルー)
街乗り/サーキット走行用。低ノイズ、低ダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースフィーリング、パッドとローターの優れた長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド (レッド)
レース専用：最大の制動力、初期制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストが多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常の街乗りでの使用は安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行では必須であり、高温下で安定した予測可能な強力なブレーキングと長寿命化を実現します。週末のレジャー用に、街乗り用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご依頼ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレース用コンパウンドです。非常に高い温度範囲を達成し、過酷なレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具とブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3か月。

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで、全世界に3～4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日の猶予をいただきますようお願いいたします。