フォルクスワーゲン トランスポーター T5 T32 (03～16) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチールDOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他社ブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 剛性を高めるラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食性コーティングを施した6061-T6合金製、またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクレーパー付きデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けが保証されたカーボンスチール製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済みテフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で、英国で製造。
- CNC加工ロゴ
- 腐食防止コーティング+カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに腐食防止コーティングを施したもの。
- ドリル加工、スロット加工、ドリル加工とスロット加工の両方を施したローターリングが追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみをお勧めします。）
- 最適な冷却のためのカーブベーン換気。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調整することで、反りの傾向が少なく、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）： 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お使いの車両には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム（ドラムインディスク）が必要です。
特注品には、他のシステムもご利用いただけます。

最大ローター径/ホイール径別キットサイズ（参考用）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードするにはクリックしてください。印刷し（縮尺が正しいか確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 330x28

フロント 330x32

お客様の走行状況に応じて、高性能なブレーキングを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他社製（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）のブレーキパッドもご使用いただけます。
必要であれば、キットに加えて交換パーツセクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートユース向け。ノイズがなく、ダストも非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命はもちろん、良好な食い付きとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットユース向け。ノイズが少なく、ダストも少なく、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命はもちろん、より強力な食い付きとレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、食い付き、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズがあり、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常のストリートユースには適していません。
しかし、レーシングカーやトラックデイにおいては、一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと高温での寿命を提供する上で不可欠です。週末ドライバーのお客様で、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレース用コンパウンドです。非常に高い温度範囲を達成し、極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け金具およびブラケットは2年間
- ブレーキライン（DOT/ADR承認済み）は2年間
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、お客様の仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用して世界中に3～4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でご猶予ください。