フォルクスワーゲン ボーラ V6 (98~05) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

同梱物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチール製
- 耐熱オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付け保証のカーボンスチールキャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きのテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト処理」または「アルマイト処理 + グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング、防食コーティング付き。
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工のローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します）。
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調整するため、反りの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ (mm): 304x22 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ロッキングディスク
他のシステムはカスタムビルド用にご利用いただけます。

ホイール径あたりの最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し（スケールが正しいことを確認し）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認します。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

お客様の走行条件に応じて、高性能なブレーキングを実現する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
弊社のキャリパーは、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他社製ブレーキパッドブランドとも併用可能です。
交換部品セクションから、キットと一緒に予備のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、異音、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
優れた初期制動とフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用を想定しており、異音が少なく、ダストも少なく、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレーシーなフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大限の制動力、初期制動、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行では必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末ドライバーのために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：これは、限界をさらに押し広げる新しいレース用コンパウンドです。非常に高い摩擦係数を維持しつつ、極限のレース条件下での使用に対応する、はるかに高い温度範囲を達成しました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー、キャリパー部品、シールは2年間保証。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造には、仕様や在庫状況にもよりますが、約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中どこへでも3～4営業日でお届けします。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。