トヨタ ヴィオス NCP93 (2007-2013) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- 歪みの少ないラジアルマウント設計。
- 6061-T6合金製（防錆コーティング）またはステンレススチール製ピストン。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン、DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国で製造。
- CNC加工ロゴ。
- 防錆コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」。

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング（防錆コーティング）。
- ドリルド/スロッテッド/ドリルド＆スロッテッドローターリングを無料で提供。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロッテッドのみをお勧めします）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェア（取り外し可能、再構築可能）を使用。ローターリングがパッドと自己調心するため、反り、抵抗、摩耗が少ない傾向があります。330mmローター以上でのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）：286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：お問い合わせください

お客様の車両のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
他のシステムはカスタムビルドで利用可能です。

ホイール径ごとのローター最大径／キットサイズ（参考情報）。正確な適合確認は、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他社製のブレーキパッド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
交換パーツのセクションから、キットに加えて追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートユース向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、良好な食いつきと感触を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットユース向け。ノイズが少なく、ダストが少なく、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、より強力な食いつきとレースのような感触を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、食いつき、摩擦力を提供します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリートユースには安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力な制動と耐久性を提供します。週末のレジャーに、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご用命ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレース用コンパウンドです。非常に高い摩擦係数を備え、極限のレース条件下で、より高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造品、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月。

製造には、お客様の仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNT経由で全世界に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。