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カートは空です

セール

スズキ エブリイ DA17W (15年式~) 用 CEIKA特注ビッグブレーキキット

製品仕様

付属品:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド(他ブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- 6061-T6合金製(防食コーティング付き)またはステンレススチール製ピストン
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けが保証されたカーボンスチール製キャリパーアダプター
- テフロンとステンレススチール製ブレーキライン、バンジョーボルト付きDOT/ADR承認済み。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス済み。
- 防食コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリル加工/スロット加工/ドリル&スロット加工ローターリングは追加料金なしで利用可能。(公道用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用します(取り外しおよび再構築可能)。これにより、ローターリングがパッドと中央に位置するため、反り、抵抗、摩耗が少なくなります。330mmローターおよびそれ以上のサイズでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター径

フロントローターサイズ(mm):286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm):お問い合わせください

パーキングブレーキタイプ

後部キットには、このタイプの駐車ブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
特注品には他のシステムも利用可能です。

サイズと適合

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考用)。正確な適合確認については、下記のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロードする

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認してください)し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、お問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて高性能なブレーキングを実現するために、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
ご希望に応じて、交換部品セクションから、キットに追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリート走行用。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500°C
最高温度:~550°C
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラック走行用。低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550°C
最高温度:~600°C
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最高の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。このブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行では、一貫した予測可能な強力なブレーキングと高温での耐久性を提供する必須のアイテムです。週末のドライバーのために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700°C
最高温度:~750°C
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに広い温度範囲を実現することができました。
最適温度範囲:100~800°C
最高温度:~850°C
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシール:2年保証
- 取り付け金具およびブラケット:2年保証
- ブレーキライン:2年保証(DOT/ADR承認済み)
- ローター:10,000kmまたは3ヶ月保証

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで、世界中どこへでも3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのために10営業日の猶予をいただきますようお願いいたします。

レースで実証された設計と技術でカスタム構築されています。選択された仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレースまで対応します。

CEIKAを選ぶ理由当社から直接ビッグブレーキキットを注文し、節約して高性能な追加機能を利用しましょう!

2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークであり、すべてのチームがお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージを確実に提供できるよう、ここにいます。
サイズの選定とオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がサポートいたします。

  • 直接ボルトオンで、お客様の満足度を保証します。
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイドでカスタム構築
  • 停止距離の短縮、熱の低減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEMのABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008の品質管理基準に基づいた、日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径については、純正と同等またはそれ以上のサイズを選択してください。軽量なレースやストリート用途で純正より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題がないかご確認ください。

pdfテンプレートファイルを印刷してホイールのクリアランスを確認するためにメールで送付いたしますので、お気軽にお問い合わせください。

お客様のビッグブレーキキットがお客様の車にボルトオンで取り付けられることを保証し、万が一適合しない場合は、交換用の改訂部品を無料で送付いたします。しかし、CEIKAはホイールの適合性について責任を負いません。大型ブレーキを取り付けると、ホイールのスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、車とホイールの組み合わせがそれぞれ異なるため、お客様の責任となります。

スペーサーを購入する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすれば、スペーサーなしで適合するキットを提案することもできます。