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カートは空です

セール

スバル アルシオーネSVX (91-96)用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

製品内容:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造 6061-T6 合金)
- 合金ハット付き 2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製 DOT/ADR 準拠ブレーキライン (英国製)
- 直接ボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド (他社製も購入可能)
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
鍛造 6061-T6 航空宇宙グレード合金 2ピースキャリパー
- 歪みを低減するラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食コーティングを施した 6061-T6 合金またはステンレススチール製が利用可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付き DOT/ADR 認定テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で英国製。
- CNC 機械加工ロゴ
- 腐食防止コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6 航空宇宙グレード合金ハット付き 2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30 鋳鉄製ローターリングに腐食防止コーティングを施したもの
- ドリル加工 / スリット加工 / ドリル加工とスリット加工を施したローターリングが追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスリット加工のみをお勧めします)
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、がたつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています(取り外し可能で再構築可能)。ローターリングがパッドと自己センタリングすることで、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター径

フロントローターサイズ(mm):286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm):330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

駐車ブレーキ タイプ

お使いの車両には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム(ドラムインディスク)が必要です。
特注品には、他のシステムもご利用いただけます。

サイズとフィット感

各ホイール径ごとのローター径/キットサイズの最大値(参考値)。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいか確認)し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 304x22

フロント 304x26

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて、高い性能のブレーキ性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下の通りです。

また、当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)も使用できます。

必要であれば、交換部品セクションから、キットに追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド(グレー)
ストリート走行用。異音や粉塵の発生が非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
良好な初期制動とフィーリング、パッドとローターの優れた長寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500°C
最高温度:~550°C
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/サーキット走行用。異音や粉塵の発生が少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な初期制動とレースのようなフィーリング、パッドとローターの優れた長寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550°C
最高温度:~600°C
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用。最高の制動力、初期制動、摩擦力を提供します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、粉塵の発生も多くなります。作動温度範囲が高く、日常のストリート走行には安全ではありません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行では必須であり、高温下でも安定した予測可能な強力な制動力と長寿命を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2種類のパッドをご希望の場合は、お気軽にご請求ください。
最適温度範囲:100~700°C
最高温度:~750°C
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を実現し、過酷なレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲:100~800°C
最高温度:~850°C
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールに対して2年間。
- 取付金具およびブラケットに対して2年間。
- ブレーキラインに対して2年間。(DOT/ADR承認済み)
- ローターに対して10,000kmまたは3ヶ月。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

配送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中どこへでも3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確定します。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でお時間をいただきますようお願い申し上げます。

レースで実証されたデザインと技術を組み込んだカスタム設計。選択した仕様に応じて、日常のストリート使用からプロのレーシングまで対応。

なぜCEIKAを選ぶのか? ブレーキキットを当社から直接注文して、費用を節約し、高性能な追加機能を活用してください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、すべてのチームがお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージを提供できるよう努めています。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付けやメンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で専門家がお手伝いします。

  • 直接ボルトオン、お客様満足度保証
  • 2年間CEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にカスタムビルド
  • 制動距離の短縮、発熱の低減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008の品質管理基準に基づき、日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非リサイクル合金を使用

ローター直径については、純正品と同等以上のサイズを選択してください。軽量化レースやストリート用途で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにご連絡いただき、クリアランスの問題を確認してください。

PDFテンプレートファイルをメールでお送りし、ホイールのクリアランスを確認するために印刷できるようにしますので、お気軽にお問い合わせください。

当社のブレーキキットはお客様の車にボルトオンで装着できるよう保証されており、万が一フィットしない場合は、交換用の修正部品を無料でお送りします。ただし、CEIKAはホイールの適合性について責任を負いません。大型ブレーキを装着すると、ホイールのスポークとのクリアランス問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性および互換性については、すべての車とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

万が一クリアランスの問題が発生した場合にスペーサーの購入をご希望でない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで装着できるキットをご案内することも可能です。