スバル アウトバック I BG (96~99) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他社製も購入可能）
- ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計。
- ピストンは6061-T6合金（耐食コーティング付き）またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクレーパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR認定ブレーキライン、バンジョーボルト付き。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製。
- CNC加工ロゴ。
- 耐食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」。

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金製ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング（耐食コーティング付き）。
- ドリル加工、スロット加工、ドリル＆スロット加工ローターリングを無償で提供。（ストリートにはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外し・再構築可能）。ローターリングがパッドと自己中心的に配置されるため、反りの傾向が低く、ドラッグと摩耗が少ない。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定される。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）： 286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お使いの車両には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステム（ディスクインドラム式）が必要です。
他のシステムはカスタムビルドで利用可能です。

ホイール径あたりの最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードして、印刷し（スケールが正しいか確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるように、当社までご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて、高性能なブレーキング性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
交換パーツセクションから、キットに追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用向け。ノイズがなく、ダストも非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばしながら、優れた食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用向け。ノイズが少なく、ダストも少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレーシングフィーリングを提供しながら、パッドとローターの寿命を延ばすために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗を早め、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲は高く、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温での一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：さらに限界を押し上げる新しいレースコンパウンドです。過酷なレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造品、キャリパー部品、シールは2年間
- 取り付け金具とブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間（DOT/ADR承認）
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで、世界中どこへでも3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。