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カートは空です

セール

スバル インプレッサ GRB GH7 (08~現行) 用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも選択可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ボルトオン式キャリパー取り付けブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他ブランドからも購入可能)
- ボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 剛性の低いラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金(防食コーティング付き)またはステンレススチール製を選択可能
- 耐熱オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
-バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキラインホースは直結式で英国製。
- CNC機械加工ロゴ
- 防食コーティング+カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング(防食コーティング付き)
- ドリルド/スロット/ドリルド&スロットローターリングが追加料金なしで利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用にはスロットのみをお勧めします。)
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています(取り外し可能で再構築可能)。ローターリングがパッドで中央に位置するため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

最小ローター径

フロントローターサイズ(mm):286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm):304x22 330x28 345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキの種類

お車のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステム(ドラムインディスク)が必要です。
特注品には、他のシステムもございます。

サイズとフィット感

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいことを確認)して、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて、高い性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他社製ブレーキパッド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)もご使用いただけます。
キットと併せて、交換部品セクションからスペアのブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド (グレー)
街乗り用。ノイズがなく、ダストが少なく、低温から高温まで良好な制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、良好な噛みつき感とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500℃
最高温度:~550℃
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド (ブルー)
街乗り・サーキット走行用。低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの優れた寿命に加え、より強力な噛みつき感とレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550℃
最高温度:~600℃
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド (レッド)
レース専用:最高の制動力、噛みつき感、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常の街乗りには安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャーに、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700℃
最高温度:~750℃
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レース専用:限界をさらに押し広げる新しいレース用コンパウンドです。非常に高い摩擦係数を実現し、過酷なレース使用条件下でさらに広い温度範囲を達成しました。
最適温度範囲:100~800℃
最高温度:~850℃
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパー鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月。

製造と出荷

製造には、仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

発送はUPSまたはTNTで世界中に3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加のテストに別途10営業日かかります。

レースで実証済みの設計と技術を取り入れ、オーダーメイドで製造しています。選択する仕様によって、普段使いのストリートからプロのレースまで対応可能です。

なぜCEIKAを選ぶのか?高性能な特別機能を利用しながら、ビッグブレーキキットを当社から直接購入して節約しましょう!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、お客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージをお届けできるよう、チーム一同取り組んでおります。
サイズやオプションのアドバイス、テンプレートの印刷物、そして取り付け・メンテナンスのアドバイスに至るまで、製造のあらゆる段階で当社の専門家がサポートいたします。

  • 直接ボルトオンで、お客様の満足を保証
  • 2年間のCEIKA保証
  • 制動力、初期制動、コントロール性、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイド
  • 制動距離の短縮、発熱の抑制、摩耗の低減、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーとの互換性があり、元のバランス/バイアスを保持
  • ISO9001:2008の品質管理のもと、日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、再生合金を使用

ローター径は、純正と同等かそれ以上のサイズを選択するようにしてください。軽量なレースやストリート用途で純正よりも小さいキットをご希望の場合は、クリアランスの問題がないかまず専門チームにご連絡ください。

ご希望に応じて、PDFテンプレートファイルをメールでお送りし、印刷してホイールとのクリアランスを確認していただけますので、お気軽にお問い合わせください。

当社のビッグブレーキキットは、お客様の車にボルトオンで取り付け可能であることを保証し、万が一適合しない場合は、交換部品を無償でお送りいたします。ただし、CEIKAはホイールの適合については責任を負いません。大型のブレーキを取り付ける際には、ホイールのスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性については、車種やホイールの組み合わせがそれぞれ異なるため、お客様の責任となります。

スペーサーを購入してクリアランスの問題を解決する準備ができていない場合は、ご注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで適合するキットをご案内することも可能です。