Skoda Superb B5 3U (01~08)用 CEIKA特注ビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造6061-T6合金)
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (イギリス製)
- 直接ボルトオン式のキャリパーマウントブラケットとボルト
- ブレーキパッド (他ブランドからも購入可能)
- 直接ボルトオンで取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- 歪みを低減するラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金に防錆コーティング、またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーによるデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオンでの取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン (DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き)。ブレーキラインホースはダイレクトフィットでイギリス製です。
- CNC加工ロゴ
- 防錆コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- 防錆コーティングを施したFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリルド/スロット/ドリルドとスロット加工のローターリングを無償で選択可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみをお勧めします)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用しています (取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドの中心に位置することで、反りに対する傾向を低くし、抵抗と摩耗を低減します。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ（mm）： 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： お問い合わせください

お客様の車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です。お問い合わせください。
カスタムビルドには、他のシステムもご利用いただけます。

ホイール径ごとの最大ローター径/キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に取り付けてクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて高性能なブレーキングを実現するため、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
キットと併せて予備のブレーキパッドが必要な場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用に適しており、ノイズがなく、ダストが少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすだけでなく、良好な噛みつき感とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0~500°C
最高温度: ~550°C
摩擦係数: 0.38~0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用に適しており、ノイズが少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばすだけでなく、より強力な噛みつき感とレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0~550°C
最高温度: ~600°C
摩擦係数: 0.40~0.50

- レースパッド（レッド）
レースでの使用のみ: 最大限の制動力、噛みつき感、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストが多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリート使用には適していません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行には必須であり、高温下でも一貫性のある予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供します。週末のレジャー用に、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲: 100~700°C
最高温度: ~750°C
摩擦係数: 0.42~0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レースでの使用のみ: これは、限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極端なレース条件下でも非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲: 100~800°C
最高温度: ~850°C
摩擦係数: 0.58~0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け金具およびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中どこへでも3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日多くお時間をいただきます。