CEIKA カスタムビッグブレーキキット Seat Alhambra 7M (96~10)用

内容：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アロイハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルト締めキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
- 直接ボルト締め取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性の低いラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルト締め取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造されています。
- CNC機械加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング（防食コーティング付き）
- ドリル加工/スロット加工/ドリル＆スロット加工ローターリングが追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します）
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きフローティングハードウェアを使用しています（取り外し可能で再構築可能）。ローターリングがパッドで中央に位置するため、反り、抵抗、摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ（mm）：304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）：330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お車のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（ロッキングディスク）が必要です。
特注品には、他のシステムもございます。

ホイール径ごとの最大ローター径・キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいか確認）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて高性能なブレーキングを実現するため、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドでもご使用いただけます。
キットに加えてブレーキパッドのセットをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
公道での使用向け。ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
優れた食い付きとフィーリング、およびパッドとローターの優れた寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最大温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
公道/サーキットでの使用向け。低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食い付きとレースフィーリング、およびパッドとローターの優れた寿命を提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最大温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、食い付き、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ローターの摩耗がストリートパッドよりも早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常の公道での使用は安全ではありません。
しかし、レースカーやサーキット走行では、高温での一貫性があり予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供するため、必須です。週末の戦士のために、公道用とレース用の2セットをご希望でしたら、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最大温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。非常に高い温度範囲を実現しつつ、極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供します。
最適温度範囲：100～800℃
最大温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。(DOT/ADR承認)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には、仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

配送は、UPSまたはTNT経由で世界中に3〜4営業日かかります。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。